Мотокультиватор "Крот". Выбор, обсуждение, советы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да второй хорош, жаль загнут не в ту сторону. Ну а мбшный готовый с ременным тормозом, разрезать и сварить встык по месту. Я бы его взял, если сами ничего городить не хотите.

 

Вы меня прям призадумали, тоже чтоль кожух приспособить, чтоб кротоинновации не распространять

 

А такой вариант? Все равно ж если резать колхозить

 

Тоже пойдёт.

 

А я недопонял...А как понять не в ту сторону этот кронштейн? (первая фотка)
Вот его вид с обратной стороны (вторая фотка)

 

Если на мотор ставить, и подключать трос к пружине, штатной, то не в ту, ролик не наружу вынесен, а в мотор, а если на кронштейн кожуха то норм.

 

Выскажусь не как владелец Крота, так-как нет такового, а как любителя пошевелить мозгами.
Зачем шкив ЗХ нужен такого же диаметра как родной? Чтоб бегать от него? Я бы поставил поменьше.
Если ремень будет ходить тыльной стороной, то сгодится и обрезок трубы. Надо только его отцентровать и приварить. Либо сделать шайбу по диаметру трубы, с центральным отверстием под вал редуктора. Приварить эту шайбу к трубе, а после крепления на место родной гайкой, ещё и на болтики к родному шкиву прихватить. Одной "щёчкой" будет родной шкив, а второй, или вырезать колечко из железа и прихватить к трубе, или типа ограничителя стационарного сделать, который крепится до шкива на раму или двигатель МК. Хотя если трубу-шкив сделать подлинней, то никуда ремень не денется.
Насчёт натяжного ролика. Судя по фото, вроде на ведущем шкиве место есть. А если туда поставить подшипник? И к нему уже поводок с натяжным роликом? Жёсткость конструкции увеличится.

 

Ну чтоб не бегать, надо наоборот побольше, а не поменьше подшипник это уже извращение, проще 2 точки опоры сделать, ну как бы и стоит проблема в поисках этой самой трубы или болванки, ну нет у меня таких диаметров

 

DEDок, мне кажется (впрочем я мало разбираюсь в передаточных соотношенях клиноременных передач), что если диаметр приводного шкива будет меньше, то наоборот придется как раз и бегать за КРОТом...При установке Хондовского мотора вместо штатного, я использовал Заводской набор деталей, который выпускал Производитель...Так вот в этом наборе и был шкив приводной (редуктора) увеличенного (230мм) диаметра по сравнению со старым штатным шкивом, диаметр которого составлял 150мм...

 

Точно, этож ведомый шкив. Сори.

К трубе нужны болгарка и сварка, а к болванке, взрослый токарный станок.

 

Temih, так получается вам всё-таки приходится побегивать за своим КротоТекумзе? Шкив редуктора то у Вас 150мм...

 

Так к трубе, болгарке и сварке тоже взрослый токарный станок нужен, а то смотреть на это чудо страшно будет

 

Да не норм, я газку поменьше даю, 5 лы сы за глаза ему хватает

 

Temih, а какой диаметр наружный у этого шкива на фотке

 

А пёс его знает, ща найду, померию.