Что надо знать про заземление

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Не, ну по любому шину нужно закрепить. Не дело что бы она просто так в щитке болталась.

 

Вот и я про то, а в недорогих щитах такой возможности нет. Придется брать брендовый АВВ какой-ниубдь, только по цене будет дороже содержимого аж...

 

Доброе время суток.

А не факт, что металлический щит выйдет существенно дороже.

На нынешнем заказе собрал электрощит в дешёвом металлическом корпусе. Корпус ценой примерно в 560 рублей купил в Леруа Мерлене (Москва), в него удалось впихнуть примерно 20 модулей разного защитного оборудования в дополнении к электросчётчику (компактный такой, на ДИН-рейку) и леграндовским шинам (две шины с восемью отверстиями садятся на суппорт, а суппорт крепится на ДИН-рейку).

Из недостатков - "мордочка" с прорезями для автоматов в комплекте отсутствовала, пришлось выпиливать её самостоятельно, благо, что параллельно работала бригада по монтажу сайдинга, позаимствовал у них отходы, так сказать. Кроме того, к своему удивлению обнаружил, что корпус разбирается на две части аккурат по местам крепления ДИН-реек (и при этом нет возможности смонтировать "требуху", а уже потом натянуть сверху корпус), внутреннюю и внешнюю. Помимо некоторых технологических неудобств это подразумевает негерметичность ящика.

Насчёт пластикового корпуса - так саморезы никто не отменял, самонарезные "клопы" для внутреннего монтажа, или болтики с гаечками для внешнего.

Были бы руки и желание сей вопрос решить. Так что вперёд.

С уважением, Денис.

 

Denver_24, ну нас металл дороже намного, от 1,5т.р. идет всегда тем более на 18 модулей если или больше.
Наверно все же возьму пластиковый, шины 2 вот дома лежат их как-нибудь прикрепить придется.

 

А как быть с АВР ? Скажем, от генератора...

Собственно, вопрос в том, что надо бы разорвать фазу и нуль от ВЛ, и подключить фазу и нуль от генератора. При этом, один из проводов гены придется заземлить. Получим 2 случая :

1. в TТ один из один из проводов гены окажется подключен через заземление на собственный корпус и на РЕ электроприборов;
2. в TN помимо всего по п.1, этот провод окажется еще подключенным через РЕN к нейтрали ВЛ.

Правильно ?

 

AlexMann, а зачем гену заземлять? он и так прекрасно работает, у вас он однофазный или трех?
Он рабоатет как батарея, ну точнее как ибп, т.е. ток между двумя проводами идет, и один (как бы ноль) заземлять необязательно.

 

Для питания котла с ионизационным датчиком факела. Кстати, от ИБП такой котел не работает.

 

Может можности ибп не хватает, или синусоида не та. Генератор то дает правильную синусоиду, такую как в розетке чаще всего.
Я от ИБП пробовал дрель как-то включать, гудит сильно и обороты не так резко набирает. Не то напряжение, хоть по величине и такое же.

 

Это как ?!

 

AlexMann, ну как Андрей 203 объяснил.
От себя добавлю, что недорогие линейно-интерактивыне ибп имеют на выходе почти меандр (проще говоря ток меняет свое направление 50 раз в секунду и все, импульсным бп это не вредит, а трансформаторным - плохо), а в розетке должна быть почти чистая синусоида. Хороший гена ее тоже должен давать в принципе.

 

Ну у меня на работе тоже стоит система гарантировнного электроснабжения, котору я сам покупал. Там и гессан на 12Квт и ИПП на 8 КВА, и подогрев картера и подзарадке... это все ... понятно. Как может отличаеться форма тока, поле инвертора, я представляю.

К чему я все это ?? а !

Монтажники говорт, дело не в форме тока, а в необходимости заземленной нейтрали. Иначе ионизационный датчик не работает.

 

Андрей 203, да это прямо крутой генератор у вас там стоит для дома и 4-5кВт мощности очень неплохо, к тому же этот ваш на 44кВт наверняка очень много бензина берет. Кстати а есть генераторы на газе? Ну как вот есть же автомобили с ДВС на газе, так и тут редуктор какой-то поставить и вперед! Так если гена - стациональный, то выйдет дешевле, чем от дизеля.
AlexMann, напомните, что у вас за нагрузка? Причина может быть и в нейтрали, сам точно не могу сказать. Уточните нагрузку, мы тут еще на форуме тогда поразмышляем...))