Неполадки котла Protherm Panther (Протерм Пантера)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

как бы не совсем... Залипла - это когда залипла механически, но кнопка по механике полностью исправная, контакты прекрасно замыкаются и размыкаются. Как видно на осциллограмме, напряжение до нуля не притянуто, как это делает кнопка при нажатии. Да и пользовались ею, может раз 100 за всё время эксплуатации, из которых раз 70 нажимал я при запуске. Дом был не жилой, до этой осени. Возможно это последствия попадания флюса, плохо смытого с кнопки. Заметил, что много статической пыли со стороны экрана и на окошке. Встречал проводимость между дорожками, радиопомехи (очень часто встречаю такое явление).

 

Вот жеж народ пошёл...носом ткнули в проблему, так еще не так ткнули, не совсем ткнули, не совсем туда ткнули ...) Так еще и свой задраный нос обязательно показать

 

Попрошу помощи.
Изначально котёл (Пантера 25 KTO) настраивался на работу с ZONT (подключение по контактам RT), затем, после запуска в продажу модуля ZONT E-BUS - был подключён к этому модулю (по контактам BUS).
Настройка на макс. температуру в котле не производилась. Сейчас, вот, оказалось, что для правильной работы по цифровой шине это надо было сделать, т. к. температура отопления в системе не поднимается больше 50 гр.

Ну, что, задача не сложная, отключить котёл и отцепить контакты цифровой шины и включить его заново, однако возникла проблема, если доступ для регулировки температуры ГВС появился и я поставил там 70, то в случае отопления при нажатии +/- на дисплее котла вылетает сообщение "NO". Пробовал, как с перемычкой на RT, так и без оной. Контакты ZONT, соотв., сняты.

Не понимаю, что с этим делать, как выставить температуру отопления в котле на максимальные 70.

 

И сказать программно что он работает без управления по шине.

 

Вот, черт, совсем забыл, что когда запускал управление по шине, делал его активацию. Пошёл курить мануал, вспоминать.

 

@oleg21au6, Вычитал мануалы, не нашёл пункта про то, как отключить в настройках управление по цифровой шине, однако, кажется нашёл обход этой блокировки, может получится (если, конечно, там и не будет стоять 75).

Инженерное меню
d. 71 — Настройка максимальной температуры в системе отопления. Выберите значение в диапазоне от =45 до =80 °C. Заводская настройка =75 °C.

Но, хотелось бы проверить, все-таки, классическим доступом. Кто-нибудь помнит, как включается/выключается в меню управление по шине?
Нашёл только
d. 90 — Подключение eBus регулятора: 0 = неподключеный 1 = подключеный - для отображения

 

Там должно быть два уровня сервисного меню - в обоих смотрели отображение/управление ?

 

Это где там 2 уровня? В тех мануале ничего (см. приложение).

 

Стр 26 начало - коды входа 35 и 96
и таблица параметров двух цветов -смотрим внимательнее, читаем примы

 

И что он там показывает, когда перемычка на RT установлена и зонт оторван?

 

Котел пантера 24KVT 18 версия весной был выключен. Осенью при запуске выдал ошибку f70. Смена кода не помогает. Хочу попробовать сменить епромку на плате дисплея. Поделитесь дампом пожалуйста.

 

Котел заменили на BAXI. Этот под восстановление. При запуске работает трехходовой кран, запускается насос (датчик давления в руке, повышение давления), включается турбина и срабатывает высоковольтный транс. После этого ошибка f70. Поэтому думаю, что плата управления живая.

 

Котел 25КОО, честно при запуске не мыли систему (Не давно приглашал сервисника, сильно гудел при нагреве отопления (при нагреве бойлера не сильно, но гудит). Он сразу сказал, что быстрее всего забит грязивик в обратке. Так и вышло. Промыли. Прошел месяц. Опять не регулярный гул котла. Именно, не регулярный, потом через несколько часов проходит. Такое впечатление, что не может протащить обратку. При "ненагреве" небольшой стук, как будто что-то открутилось. Вода почти без поготовки, в системе фильтр от накипи "поли...) Куда лезть, опять в грязивик, хотя похоже, что "грязь" внутри контура. И правильно я понимаю, что раз КОО одноконтурный, то и теплообменник у него один)

 

Опять в грязевик, проверить. Он у вас, надеюсь, горизонтально установлен. И желательно прогнать теплоноситель через фильтр с открученной пробкой на слив. Возможно накопилось чего то до фильтра до фига.

 

Котел заработал. Сменил eeprom на дисплейной плате. F70 пропала.