Неполадки котла Protherm Panther (Протерм Пантера)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Не все. Есть много случаев, когда можно помочь силами форума. Почитайте темы.

А как можем разобраться мы, если Вы не разобрались? Мы же даем советы с Ваших слов!

Такого не может быть. Вас устроит такой ответ?

Это Вы пишете спецам из сервиса, желая получить от них помощь. Разумно ли это? Зайдите вечером в бар и обратитесь к посетителям с просьбой: " Эй, вы, придурки! Купите мне выпить!" Нальют Вам? Или наваляют?
Или Вы надеятесь на помощь народа? Так народ - это Вы. Много котлов на форуме починено с Вашей помощью?

 

1. Конечно такого быть не может! Поэтому я специально снял видео на телефон со звуком! Для тех кто не верит!
2. Если Вы заметили, то "специалисты" написано в кавычках! Или Вас (Вашу жену, ваших знакомых) никогда не накалывали специалисты из автосервисов (в том числе официальных представителей) пользуясь отсутствием знаний в определенной области! Или на этом форуме не описаны действия "специалистов" по газовым котлам (попинавшим колесо и сказавшим "Ну тогда я не знаю"), поэтому я и пишу о "специалистах" и прошу помощи на этом форуме!

 

Все верят. Это Ваш взгляд на происходящее.
Интереснее, что происходит на самом деле.

Именно это я и заметил.
Но, Вам советовали обратится к специалистам без кавычек.

 

Игорь. Оренбург. На форуме под ником Аварийщик, но бывает периодически.
Спросите у него совета.

 

Спасибо!

Сегодня наверное не буду беспокоить! Праздник все таки!

 

Ну вот дорогие друзья, послушав умного совета залез на сайт Protherm и нашел рекомендованных сервисменов в Оренбурге, позвонил, оказалось работают ВСЕГДА и даже сегодня. Рассказал о своей проблеме, сказали через час приедем... и приехали. Началось всё как всегда (судя по форуму) с промывки теплообменников (ан не тут то было, оказались идеально чистыми) а закончилось как всегда - "ну я чорт его знает, надо пробовать". Вот этого я и боялся! Если интересно могу описать всё подробно, листа три, я думаю займет!

 

Воооот! А Вы хотели, что бы мы тут не глядя...

 

Нет Россию не исправишь! Человек приехал делать профилактику и ремонтировать котел, причем марка была известна заранее и не взял с собой элементарных прокладок (резиновых), в результате как всегда намотал чего то льном. А ремонт платы управления свелся к постукиванию отверткой по какай то коробочке на плате, подозреваю, что реле. Но зато у него был манометр для измерения давления газа, и он его (давление) вроде даже регулировал. но результат...

Короче вывод специалиста: или АБС (вроде блок розжига), или плата управления, или датчик протока, или все сразу

...

Я надеялся!

 

А Вы хотели, чтоб Вам полный комплект запчастей привезли на осмотр? Так не бывает, все ж электроника, когда работает или сбоит, глазом не увидишь. Вы ж не думаете, что тестером можно плату прозвонить вот так на раз-два.
Не ну можно конечно мечтать о запасном котле у ремонтника в багажнике, из которого он, как фокусник будет доставать детали и переставлять в Ваш котел, и так пока не заработает...

 

Я не говорю о запасном котле, или плате управления, я говорю о копеечных резинках (расходный материал) при любых сантехнических работах, даже я не разбираясь в котлах, но зная свойства резины при нагревании и остывании могу предположить, что прокладки нужно менять. Вы наверняка знаете, что при снятии картера автомобиля или головки блока практически в 100% случаев нужно менять прокладку.

А по а по поводу тестера! Я думаю Специалист должен иметь все необходимые приборы (я подозреваю, что в природе они имеются и те же немецкие ремонтники наверняка ими пользуются) а у наших кроме тестера, молотка и зубила мало что имеется (посмотрел я в его чемоданчик).

 

Ну хорошим инструментом слишком легко...а вот пусть немцы попробуют молотком и зубилом ремонтировать

 

Всех с новым годом, пока работает только на 50 градусов, выше сразу ошибка F-1, что делать у нас нет хороших специалистов