Работа автоматики на откатных воротах Дорхан

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Сначала отключите фотоэлементы и поставьте перемычку. Если все заработает, то надо искать проблему в них. По всем признакам, описанным вами, это фотоэлементы. Какой у вас размер проема?

 

Стрела 6 метров. Метр внутри. Итого 4,5 проезд.

На Один фотоэлемент грешу. Который стоит на проводах. На будке управления.
Попробую поставить 2 новых по месту, в замен ранее поставленных новых. Посмотрю что выйдет.

Спасибо за совет.

Старое потом на стенде дома буду изучать.

+
Кстати пока вспомнил.
Есть возможность узнать на матери, куда крутит Движок?
Кроме 4 и 5 светодиода...

 

На беспроводных фотоэлементах на излучателе стоит переключатель Level, переключите его в положение "ON" и должно все заработать.

 

Этот переключатель увеличивает мощность излучателя для проемов больше 5 метров

 

Пляски с бубном были, долгими мутными и нервными.

В итоге собрали детектор "Движения стрелы." Или простыми словами тестер реле управления направления движения двигателя.

Было забавно наблюдать, что загорается только Зелёный на двух матерях. То есть либо детектор глючный, либо Две матери с одинаковыми сломанными релюшками.

Из 4 релюшек собрали 1 мать! Ура заработало!
На стенде!

Стоимость реле 160 рублей. Ждем когда приедут.

Теперь стенд работает, вроде в норме.
Осталось всё вкрутить по месту.

Видео стенда в архиве.

Самое прикольное в этом тестере, что его можно засовывать и тестить поломку по стационарному месту матери.

 

У меня реле тоже было сломано и ворота работали только на открытие. Обратился по гарантии в сервис, те еще по телефону начал «обувать в лапти» де мол надо экспертизу, да случай скорей всего не гарантийный. Хорьки. Перепаял сам

 

А куда идет зеленый провод на плате с контакта ph cl ?

 

Внутри 220Вт.
Залитое эпоксидкой.
Резисторы, диоды.

Это полноценный прибор. Ну как полноценный...
Относительно тех задач, которые должен выполнять.

В инете не нашли, решили сами изобретать...

Странно, что нет в инете...

 

Не думаю, что сделали, какое то грандиозное открытие.
Позаморачивались с вариациями понять, как увидеть куда движок крутится, вправо или влево.
Оптимизировали визуальность работы движка.
В стационаре с отрытой дверкой блокировки движка и тестирование ковыряться неудобно.
А тут хотя бы понятно, что куда крутится, когда всё отключено в физическом виде.

Да и запустить шлаг, теперь можно, магнитами, не гоняя его в пред запуске.

К выходным соберу отпишусь, что получилось.

+
Если производители, Дорхана добавят этот инструмент на плату, то им цены не будет.

Я о производителях.

 

Я вопрос задал про провод на плате, а не про ваше суперизобретение

 

А тестер не пробовали

 

А это слишком просто

Да и тестер таскать надо. А приборчик воткнул и стоит он там в постоянке

Да и не снимая мать со стационарного места залезая в дырку "лючок" ящика, как то совсем грустно.

 

Так нормальные монтажники без тестера и не ездят (таскают непомерную тяжесть, как и перфоратор, шлифмашинку, шурик и т д

 

Да согласен!
Это монтажники!
А ремонтники которые приезжают, привозят комплект зипа "Блоками". Заменили на новое или б/у ремонтно - заработало! Взяли плату за выезд, за работу, за материал уехали.
Ни разу не видел, что кто то заморачивался на месте по поводу составляющих матери.
Мать вышла из строя! Ставлю другую!
А что с ней в мастерской разберутся.

Ну вот стоимость матери плюс стоимость выезда, плюс работа.

Я не ремонтник и не монтажник!
Но в авто лежит, Болгарин, Шуруповерт, Перфоратор, Строительный фэн, Паяльник, Тестер, Ящик инструментов...
Так на всякий случай, вдруг в гости придешь, и надо картину повесить...

 

Почему тогда тестер возить трудно и надо паять суперприбамбас?