Автоматическая плунжерная горелка для угля, щепы и опила

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Набрёл на форум!
Раз попал сюда напишу.
Свою горелку запустил по осени 2017 году.
Горелка у меня работает уже шестую зиму. не каких проблем не возникало.
За это время понял что перед сезоном надо вытаскивать плунжер. И очистить.
Чуть не забыл. была одна проблема. заменил винт на подаче. В первый же сезон.
Оказывается надо изредка мазать! Что и стал делать.
За время эксплуатации горелки просело немного место горения угля. горению не мешает.
Думал делаю для эксперимента. Временно. Оказалось. То что временно. Может работать и постоянно .

 

Пишите из будущего? (2023-2017 = 6лет)... Как там в Будущем? Короновирус победили?

 

Видать уже мысли в будущем!
Запустил свою горелку осенью 2016 года .

 

Тогда четвертую зиму, а не шестую!

 

Bmi 57 Расскажите про свою горелку подробнее 1) чем топите (уголь фракция?...); 2) Какой мотор редуктор (ваз,drv?..); 3) Чем управляете (реле времени, контроллер?..); 4) Из чего сделана горелка (сталь (толщина?),чугун?..)

 

Уважаемые форумчане! Подскажите, как бороться с таким явлением: уголь катается вперед-назад и подача получается нестабильная и очень медленная. Думал, что уголь из бункера будет давить и снимать с поршня предыдущую порцию, но на деле не очень.

 

Подача какая, винт\кривошип?

 

Подача кривошип. Поршень в два порожка, нижний 10 мм., верхний 30 мм. Ширина поршня небольшая, 160 мм., ход 90 мм. Угол наклона горелки около 10 гр. Провел первые пробы: опасения подтвердились. Первая порция прогорает, горелка глохнет. Отрезал нижнюю ступень совсем, возникла новая проблема - двигатель не может протолкнуть уголь. Даже на обратном ходу притормаживает. Привод: ВАЗовский мотор-редуктор*цепная передача i=3*червячный редуктор i=24 (итого получается прилично), частота подачи, примерно, 1 раз в 2 минуты. Видел в нете рабочие варианты с гораздо слабыми подачами. Куда дальше двигаться? Не пойму. Один вариант есть, отказаться от поршня, оставить одну пластину 10 мм. Понимаю, что будет газить в бункер и горелка станет ненадежной в пожарном отношении. Кто может дать дельный совет? Подскажите... Как у вас работает?

 

@anatol2101, Фракция конечно крупновата, таким углем можно баню топить на колосниках...обычно горелку для мелочи делают, либо вообще для штыба, попробуйте переделать на винтовую подачу, на кривошипе низкий КПД подачи. На винтовой уменьшите ход поршня, это довольно просто, достаточно сдвинуть концевики, Не знаю какая у Вас фракция, но для угля ДМСШ вполне достаточно хода поршня 30-40мм, 3-5 подач в минуту, при больших ходах тоже нехватка угля.

 

Надо сделать конструкцию вот так https://www.forumhouse.ru/attachments/664336/.

А это наверно уже проблема качества изготовления механизма. Наверно железо об железо подклинивает.

 

@Амангельды, Обкатал у себя уголь, работает дожиг, когда температура набирается нужная. Собственно процесс сам себя запускает. Главное надо подобрать порцию угля для горения. В слишком маленькой будет мала концентрация летучих и они сядут в ТО. Отсюда есть вопрос: В ретортах количество угля малое получается, чтобы запустился дожиг и полное чистое сгорание. Но сей вопрос наверно надо в другой теме рассмотреть.
П С разогнал топливник до 900 градусов, время горения до 12 часов. Ведро угля 10 литровое в обоих случаях...

 

Посмотрите 51 страницу.

Уголь идёт разной фракции. Такой фракции как чуть выше горит без проблем.
Подача винт м 10. Хад плунжера сантиметров 15. (можно выставить от 0 до 20 см.)
Реле стоит от стиральной машины. механика эл двиг. (подача примерно раз в 2 минуты)
Сама горелка это тавра вроде 18 см.
Есть реле времени ..электроника ..Лежит .так и не поставил. Старая работает без проблем.
Есть ШИМ регулятор для двигателя (вентилятора) .Так же не поставил. Как пустил 12 вольт на вентилятор через фарную лампочку. Так и стоит.
Общем как запустил для пробы. так и работает..Всё временное у меня получилось на постоянно!
На подаче двигатель с дворника Фольцваген. 80х годов. (щётки заменил в начале этого сезона.)
На выходе (на валу) стоит головка на 17 ..Крутит винт М10 .стандартная резьба. Силы хватает. Даже треск стоит от угля.(бывает и такое)
Перед сезоном вытаскиваю плунжер. Очищаю. Винт изредка мажу литолом
Первый винт не мазал. сожрало в первый сезон.

На следующий сезон есть желание горелку сделать чуть мощней. Так же с тавры. Но пошире.
Сей час горелка топит только гараж.
Если дойдут руки до переделки. Подключу к горелки дом.(дом от гаража 3 метра.)

Да. За время работы горелки чуть просело место горения угля. На работу не повлияло.

Сгорает уголь отлично. Откровенная пыль горит. Но с камешками не сровнять.
Дым можно увидеть только в момент подачи. И в мороз. Идёт белый ...выхлоп..!

Да ещё. Всё питание горелки 12 вольт. не замерял на сколько хватает АКБ. Но был момент что часов 6 работала на АКБ. Сам виноват. БП не включил.

 

И последнее. В гараже стоит регулятор по температуре. 14 град.
Минут 10 работа..Минут 40 стоит.(зависит от температуры на улице)
Сама печь греет воздух.(диск от трактара К - 700.)

 

У меня первый винт М12 стоял, так его смазанный в течении недели сожрало! совсем первый кривошип был, нехватало угля...сейчас переделываю на М16, ход поршня 5-6 см, тоже головка на 17. На слегка влажном угле ДМСШ нехватка угля, ездиет туда сюда и не хочет сползать, хотя наклон 12 гр есть...