Ремонт своими руками. Дрели, шуруповёрты, перфораторы...

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Проблема оказалась в двух транзисторах с большими радиаторами, сможет ли кто-нибудь заменить?

 

Перегруз перегрев
пиши модель транзисторов посмотрим что можно сделать

 

Не видно, неудобно смотреть они под радиаторами

 

Интерскол шуруповёрт ДА-14,4ЭР с литиевыми акку второй год. Какой-то невезучий, сначала у акку обломались фиксаторы, но этот вопрос решили более менее бюджетно, а теперь вот решил и сам шурик помереть.
Вчера начал останавливаться - кручу и раз останавливается. Думал акку сел. Поменял. Не работает. За патрон взял крутнул. Начал опять крутить, но недолго. Потом опять остановился и всё. Нажимаю кнопочку, светодиодная подсветка включается но не крутится.

 

у всех так это болезнь

начните с проверки акб

 

Так я же написал

Если мыслить традиционно, то я бы подумал на износ щёток. Но вот даже не знаю есть ли смысл разбирать чтобы пытаться менять щётки ...?

 

И какая емкость у батарей? вы пока ничего конкретного то и не писали на самом деле
по вашим словам может быть сломано все что угодно
кнопка
двигатель
акб
провода

 

Стандартная комплектация шурик и два литиевых акку по 1.5а/ч 14.4В. Батареи 100% в норме - обе крутили по меньшей мере по 50 саморезов под головку на 80мм.
Кнопка - светодиод светит, двигатель не крутит.
Двигатель - очень может быть. Как проверить?
АКБ - на 99% уверен что нормальные.
Провода - какие провода? те что внутри от кнопки до двигателя?

 

@Serj,
Чтобы проверить кнопку можно вместо двигателя припаять самую обычную автомобильную лампу Ватт на 55-60. То есть провода от двигателя отпаять, лампу припаять. если кнопка рабочая, то лампа должна увеличивать яркость пропорционально нажатию курка на шуруповерте.

К снятому двигателю можно припаять провода и подключить их к самой обычной автомобильной АКБ. Разумеется без редуктора, чтобы шестерни из редуктора не повылетали. Если от автомобильной АКБ двигатель крутит, то скорее всего он живой, но не на 100%, если есть запах из двигателя то возможно имеет место подгорание обмоток якоря из-за перегрева, а если совсем не крутит возможно или из-за обрыва обмотки или из-за температурной деформации упругой пластинки на которой закреплена ода из щеток.

 

Есть у меня три статейки по шуруповёртам.
Кому интересно - можно почитать:
- Резервное питание шуруповерта.
- Работа с Ni Cd аккумуляторами для шуруповерта.
- Шуруповёрт с замененными NiCd на LiFe18650.

 

Всем привет!
Подскажите, как снять патрон с данного перфоратора и установить обычный зажимной, под сверло по дереву? Инструмент тестя, он уехал за границу, но говорит что снимается без проблем. Фото во вложении. Инструкция утеряна, в интернете не нашёл инфо.

 

Это не возможно
тесть над вами прикольнулся


Есть вариант конечно снять переходник с быстрозажимного патрона и поставить переходник 1/2-sds+

 

А есть вариан вообще соединить ротор с патроном дрели без шестерной пары напрямую?

 

Чтобы не устраивать танцы с бубном, ставьте патрон с хвостовиком сдс+. Я просто не понимаю для чего это нужно, перф переделывать в дрель.

 

нет