Ремонт своими руками. Дрели, шуруповёрты, перфораторы...

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

прыснуть ему прямо в пасть
На полностью растянутом патроне, открутить винт. Там скорее всего подобрать торкс по размеру 30 или 40. ВНИМАНИЕ! Раскручивать в сторону завинчивания (левая резьба). Для этого лучше всего использовать импакт. Если импакта нет, можно попробовать угловым L-образным торксом, по которому аккуратно стучать молотком.
После выкручивания винта, сам патрон откручивать в обычном направлении. Можно просто держать руками и проворачивая двигателем шуруповерта на 1 передаче в сторону выкручивания.

 

Давайте прикинем; Каждая секция, около 1,5ом. В секции 30 витков. 1 виток 0,05ом., + - погрешность неравномерная по секциям Несколько витков закорочены. Омметр заметит?
Омметром можно выявить обрыв, или круговой, полный коротыш. Коротыш на пакет, малый коротыш не определить.
Более эффективно - подать малое напряжение на двигатель, до начала вращения якоря. На витке, якорь встает.
Через лампочку около 100 вт прозвонить обмотку на коротыш с пакетом железа, и пары ламелей, где прогар, там в межламельном будет искрить.

 

Нашел межобмоточное замыкание, гдето на 120 градусов угла по ламелям сопротивление падает до 3-4 Ом. Якорь не коротит, не искрит, не вонят, просто в определенном положении не стартует. Жаль конечно, но время пришло походу

 

Добрый день, вылетел шарик из патрона перфоратора из за этого не захватывает и вываливается бур. патрон SDS+ какого диаметра у него шарик может кто подсказать? у нас нигде в магазинах нету ремнабора для патрона, а для заказа шарика с али нужно узнать диаметр. перфач Herz Hz-272

 

@keizu, Я брал из подшипника каретки велосипеда

 

7 мм обычно.

 

благодарю, значит закажу 7мм стальные шарики с алика

 

@keizu, Долго ждать на Вайлдерриз есть ремомплекты к перфоратарам

 

в велосипедных магазинах продают шарики для подшипников поштучно.

 

я инетересовался, не продают как оказывается(

 

Применяемость шариков в подшипниках
https://podshypnik.info/?zid=aob

 

На старой дрели Ритм МЭС 450 не работает реверс. Я не могу подвинуть флажок. Как будто заклинил. При этом даже силой повернуть не двигается ни на миллиметр. Он там прикипел от перегрева "пластик склеился"? Или строительная пыль дала клин механизму переключения? Я еще не разбирал, но боюсь там что то серъезное и запчасти не найдешь.
Дрель работает, но шумновата, хочу почистить и смазать

 

Это вопрос или ответ или план действий? Я на старых дрелях понескольку раз менял кнопки пуска. Очень они там не надёжные и при нагрузке быстро подгорали

 

Т. е. велика вероятность что оплавилось (пластик) и намертво припаялось?

 

Велика вероятность, вскрытие покажет