Самодельная горелка на отработке для КЧМ - 8

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

чисто мое мнение - вариант исполнения, будь то шар или цилиндр - особой разницы не имеет, - к слову сказать если проблема с шаром то отлично подойдет шарик от старой мышки, с него только необходимо удалить резиновое покрытие

 

Диаметр маловат. Тяжелей будет контролировать однородность плёнки.

 

Олег, ты изначально допустил ляп и теперь его расхлебываешь. Это- функция реализации своей продукции без грамотного маркетинга. Это без хорошего посредника (не напрашиваюсь, упаси Господь) с большим опытом весьма сложная задача, тем более торговля такими технически сложными устройствами. Я, вот, чтобы застраховаться от подобных вещей, сразу оговариваю ряд условий: 1- беру агрегат на регламентное обслуживание. 2- периодичность, в зависимости от характера девайса, устанавливаю сам. 3- Доставка (меня) к месту эксплуатации девайса и обратно за счет хозяина. 4- В случае нарушения договорных условий, претензии либо не принимаютя, либо удовлетворяются опять таки за счет хозяина. 5-регламентные работы платные (условно, ессно). ФСЕ!

 

Седой 2, молодец, полностью поддерживаю, так их" кормильцев" ...вых!

 

Господа, или Товарищи, кому как нравится! Может ну этот "бизнес" и вернёмся к горелкам? Тем более что всем кто в теме уже давно всё ясно. А новичкам можно и объяснять если будет продолжение наката. А то совсем горелки делать некогда стало .

 

У меня после первого таймера стоит кнопка на разрыв для сброса аварии... Т. е. если потухла то насос подачи масла не останавливается а отключается только воздух... после нажатия и отпускания кнопки сброса сразу идет поджиг... цикл прогрева уже ждать не надо...

 

В тему подготовки масла. Ездили ставить жироуловитель, так вот практически готовая конструкция под наши нужды.

Как видно из рисунка уловитель представляет из себя емкость поделенную перегородками, загрязненное масло поступает в первую камеру и последовательно переливаясь через перегородки очищается от взвешенного шлама, металлической стружки и воды. Масло подогреваем чтобы уменьшить его консистенцию. Можно в первой камере установить магнит.

 

Привет всем!) харош базарить)

Предварительный бак отстойник это очень хорошо, я сее подобие уже сделал только с без перегородок и
подогрев от системы (воды), масло в нем есть,-горячее) но вот все времени нету стыкануть с горелкой.

Торговать то можно, но хлопатно это) не каждый всякий купивший желает, понимает или может настраивать, обслуживать, чистить сее устройство.
Уменя было куча предложений- заказов, но ну его нафиг этот гимор,
как представлю: - у меня потухло, не горит, не работает, каптит, то горит то негорит) и еще чем больше
продаш горелок в своем городе тем меньше масла тебе достанется)
ПОЛЮБОМУ ЭТО НЕ ВАЙЛАНД) И НЕ ГАЗ.

Вот очень даже верно!

 

Вот вопрос кто сделал этот правильный распыл, хотелось-бы посмотреть и результаты. Я сам делал и выкладывал фото попыток закрутить, разогнать поток выходящий с шара, как не крути всерано есть осадок масла особенно на выходе подпорной шайбы, мелкий распыл по периметру жаровой, а уж если на пути стоит какой-то выступ или теже электроды поджига, то на них просто растет борода. Вот и вопрос кто сделал дайте фото. Я пошел другим путем - если это масло оседает то делаем как можно короткую жаровую, хороший результат дал внутренний дифузор ввиде короткой трубы, далее снижение до минимума разогрева подпорной шайбы, диффузора за счет входящего воздуха ВВ и тепловой изоляции флянца от котла. Задача снизить закоксовку осевшего масла и сделать отвод его обратно в бачек. Результат - полтора месяца без чистки всей этой конструкции и стабильности горения и КПД. Так-что думайте - делать хитрый завихритель (ту надо не забывать что жгем не газ и не солярку, а отработку!) или как сделано выше. Плюс не надо забывать, что делая одно хорошо, как-бы не проиграть в другом - я насчет КПД и расходе масла.

 

Во такая схема качественно позволяет управлять шаговым двигателем для дозатора.
https://www.ostashkov.ru/foto/free/8530438F.jpeg

 

Ну это чето круто Можно посмотреть мою схему второго варианта контроллера, который сейчас работает и управляет замечательно шаговиком от ВАЗ на дозаторе. Там всего семь диталюшек, плюс сделано снятие напруги с движка во время простоя.

 

Масло подтекает из жаровой, так и должно быть.
Меос я вот про что. А насчет КПД, для меня это приоритет. Не каких хитрых завихрителей у меня нет (посмотри последние мои фото).

 

У меня тоже постоянно подтекает с форсунки... сделал отвод снизу обратно в бачек... зато не коксуется...

 

Фото есть ? Есть соображения по поводу появления масла, но для осознания причины требуется сравнения конструктива .

 

Блин, хоть мне тоже видео снимать и выкладывать.
Я не против подтекания масла до подпорной шайбы перед шаром (у кого она есть),но я смотрю на выход моей жаровой (при работающей горелке) и не понимаю что там может подтекать, точнее понимаю, но для этого мне надо мою горелку расстроить (подачу масла, давление воздуха).
p. s. Дверку (на которой висит горелка) не чистил никогда (очень давно тоже подтекало масло, потом делал всякие лотки...)
Чуть не забыл давление ПВ у меня 5Атм.
У большинства (наверное связано с использованием холодильного компрессора) 2-3 Атм.
Если я выставлю 2Атм моя маленькая жаровая будет не желтая внутри а черная.
С ее краев будет поткапывать масло в большую. При этом гореть будет прекрасно. Но пламя будет не прозрачное а желтого цвета. И кирпич мишень через месяц обрастет бородой, которая будет приближатся к горелке, сокращая расстояние. А так только желтый налет.