Самодельная горелка на отработке для КЧМ - 8

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Давай фотки котла. и горелки.
чтобы тебе не читать все ветки скажу сразу- любой дым кроме прозрачного-это термический или химический недожег.
попробуй фен направить в работающий факел в начало.
(это при нормальном распыле)

 

Если черный дым. или не хватает вторичного воздуха или много масла... Чем регулируешь подачу масла... Зажги а потом уменьшай подачу масла до минимального стабильного горения или исчезновения дыма...
Я у себя экспериментировал так... просто отодвигал горелку от котла и сразу все встало на свои места

 

Ну дымит и на улице, правда дыма много меньше. Подачу масла регулирую только шаром- двигаю. Подача от маслонасоса и так маленькая, т. к. обороты -то 35об\мин.

 

Делайте регулятор подачи масла... в любом случае нужен и пробуйте уменьшать.
350 об/мин я думаю для жигулевского многовато будет... у меня крутит от дворников Ваза подключен на 5 Вольт и то уменьшаю...

 

Нет-нет 35 Об/мин


Нет-нет 35 Об/мин

 

35 оборотов то же может много быть.
Как вариант временно на подачу поставить шаровый кран, и с помощью него прижать подачу и посмотреть.

 

Или в разрыв шланга подачи тройник и байпас на слив... и уже им регулировать.

 

Вот и фотки

 

Вот и фотки[/quote]
Тут есть ветка про изготовление горелки по чертежам. Там чертежи нормально работающей головки выложены. Ну и привод насоса я бы поменял. Можно конечно и такой частотником регулировать, но колекторный шимом проще.

 

Жигулёвский насос за один оборот выталкивает 18 кубиков горячего масла. Умножаем на 35 получаем 630 кубиков в минуту, умножаем на 60 минут, получаем 37,8 литра в час, это очень много... У меня на двухсот киловаттах мощности при прямой подаче, максимум 14-15 оборотов, на печном и солярке 18-20...

 

А какая температура масла непосредственно у шара?

 

Сделайте корпус для вашей форсунки тройника (используйте кусок трубы немного больше диаметра тройника).засуньте туда тройник и попробуйте дуть туда вентилятором.

 

Да проще для начала уменьшить подачу и сделать ее регулируемой. Или за счет уменьшения оборотов двигателя или за счет байпаса.
На рубку одеваем шланг. шланг через газовый тройник на 6мм. один конец на шар. второй в обратку или через маленький кран или просто прижать.

 

Ставил щуп мультимера в масло, которое стекает с шара. Температура около 70. Что касается большой подачи, так я шар могу выдвинуть вперед и все масло будет стекать по задней части шара.
Я хочу попробывать:
1) поднять температуру масла,
2) поменять масло- набрал и40, тоже новое,
3) если уж не пойдет тогда действительно сделать регулировку, оборотами не смогу а вот байпасом попробую

 

Регулировка шаром оооооочень грубая... А температура в самый раз. у меня 70 град. идет из бачка. на обратке наверное меньше.
Для проб и настроек можно налить солярки... она холодная горит почти как подогретое масло. (т. е. пропорции масло-воздух такие же)
я у себя вместо масла наливал солярку с отработкой в пропорции 1/1 горит без подогрева и без перерегулировки форсунки.