Снегоуборочная машина на дачу - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Махмут, помимо Хуски и Ариенса - есть ещё Honda

 

Ну насчет Хонды я скромно умолчал ввиду особенности ее цены... Разумеется если деньги есть, то других вариантов и быть не может.
Melared, спасибо за информацию, будем вскрывать. Не могу я доверить новую новую технику какой то гарантийке.
Фрикционное (резиновое) кольцо обладает какими то особенными свойствами, отличными от простой резины? У меня есть возможность вырезать такие на ЧПУ из листа резины. А также оттокарить из красного полупрозрачного материала (не знаю как называется) - мы делаем из него прокладки.

 

Ребята тут на форуме из каблучной (обувной) резины кольца делают. Вроде говорят нормально получается, хотя и ходит не очень долго. Но по крайней мере 30 руб. это не 1000 руб. за такую ерунду. Найдете нормальную листовую резину, значит Вам повезло. А вообще как повезет . У некоторых китайские кольца долго ходят.

 

За два дня осилил обе части ветки! Выбор сделал! Когда куплю отпишусь вдруг кому понадобится чего спросить в плане как на новом детали держатся крепятся что бы не параноить что то не так

 

А я бы "чинить" не сломавшийся механизм не стал...

 

Сембир, это не лечение, это профилактика болезней.

Сегодня заглянул в одно местное сельпо по продаже запчастей, обнаружил там такую смазку:
Нанотек МеталлПлакЭлектра С-EP00/000
Синтетическая полужидкая смазка.
Состав: Li-загуститель, смесь синтетического и минеральных масел, специальный пакет EP присадок.
Специализированные смазки на синтетической основе c комплексом EP (Extreme Pressure) для узлов трения машин и механизмов, работающих в условиях тяжелых нагрузок, интенсивной эксплуатации в условиях холодного климата. Рекомендуются для централизованных систем смазок, в том числе автоматических. Температурный диапазон применения от -55°С до +120°С. Цвет красный.
Минимальная температура прокачивания -40°С.
Баночка 600г - 550руб. Подойдет такая смазка для червячного редуктора и прочих узлов снегоуборщика?

 

Я, конечно, не знаю ваших возможностей...но как водитель намотавший на кардан более полутора миллиона километров за жизнь...сделал для себя вывод...ну не нужно "чинить " рабочий механизм. Это все ваши догадки, и не более... Это все ж заводской сборки техника, из комплектующих устраивающих качеством производителя...прошедшие какие-то ресурсные испытания...пусть и китайские...Хотя, вам виднее, снегоуборщик ваш.
А тем более испытывать на своей технике наносмазку...

 

Смущает "нано" приставка в названии. Я бы не рисковал

 

А меня больше слово"Электра"смутило. Какое отношение излюбленная героиня греческих трагедий имеет к смазке.

 

Ну давайте не придираться к названиям, назвать можно как угодно, лишь бы звучало. Кому очень интересно, можете заглянуть на сайт производителя и посмотреть еще интересные названия.
1. Эта смазка оказалась в наличии в мастерской по ремонту электробензоинструмента.
2. Смазку этой фирмы советовали для смазки перфораторов на форуме ремонта инструмента The*r.
Просто хотел узнать насколько эта смазка подойдет для моих нужд.

З, Ы, Лезу в аппарат потому что невооруженным глазом видно дефектные элементы, которые быстро накроются и утащат за собой другие детали.

 

Махмут, Если она применяется для инструмента, думаю в червячный редуктор не подойдет. Она для высокооборотистых редукторов, а в снежнике нихкооборотистый. ИМХО.

 

Махмут, быстрее сломается чем износится. Любая подойдет, лишь бы не на сухую крутилось

 

Не могу сказать . Вообще есть полужидкие смазки, которые позиционируются так! " Полужидкая смазка для редукторов работающих на низких скоростях" - это как раз для СУ и МК. А есть для бензокос и прочего инструмента, но там она позиционируется " Полужидкая смазка для редукторов работающих на высоких скоростях". Вот как то так. Я использую для СУ " Мультифак 264".

 

Уверен, что смазки ШРУС-4 более чем достаточно по своим характеристикам для червячного редуктора шнека. Есть в любом магазине автозапчастей.

 

Очередной маленький отчет:
1. Открутил ведущий диск хода - алюминиевый, что то уж очень тонкий (3мм). Подшипник люфтит, биение диска примерно 2-3мм (вдоль оси вращения). Родной подшипник 6003 (d17/D35/B10), если что - будем пробовать перетокарить на 6301 (d12/D37/B12). Возникло желание изготовить новый диск потолще, но такой кусок алюминия я не найду (зато есть нержа).
2. Подтянул болт крепления ведомого шкива шнека, резьба левая, был затянут, но открутился с небольшим усилием. Подтянул посильней. Сам шкив (чугун) не бьет.
3. Открутил ревизионный болт редуктора (он там один) - смазка внутри есть, желтая, немного мягче чем Литол-24. Половинки редуктора собраны через прокладку. Шестерню не увидел, надеюсь не алюминиевая.