Снегоуборочная машина на дачу - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

здесь схема разборки двух снегоуборщиков с разблокировкой, гусенечного и колесного.

 

А я не поленился-в гараж сходил. Заодно и колеса подкачал на снежнике. Кто-то писал про несоосность прижимного валика и шкива. У меня она присутствует тоже, но исчезает при прижатии тарелки к фрикциону.

 

К сожалению по фото мне так и осталось непонятно, как это работает. Не хватает общего вида узла трансмиссии.

 

Махмут, вот тут же доходчиво написано, и без картинок понятно:

 

Черная пластина это вилка, которая отодвигает одну половину (подпружиненную) муфты.

 

Махмут, вот еще деталировку нашел, чтобы окончательно понятно было

 

Здравствуйте!
Долго читал форум, чем больше читаю, тем больше путаюсь! Нужен снегоуборщик, причем срочно, бюджет небольшой 30000, максимум на 5000 можно превысить! долго выбирал, читал, замучился уже! сначала были следующие варианты:
-Efco Artik 56
-Stiga Snow Cube
-AL-KO SnowLine 560 II
-MTD Yard Machines 63BD
Вроде склонялся к MTD, но у него 1 скорость вперед и вообще нет назад;
Stiga смущает 5,5 л. с и не понятный китайский двигатель (понятно, что они все практически китайские, но из прочитанного сделал вывод, что если брать китайский, то лучше Loncin)
EFCO вообще ничего про нее не нашел конкретного.
В общем решил, что все таки AL-KO, но тут попался на глаза вариант с Craftsman 88957
вот описание:
Современный надёжный помощник, который легко справляется с уборкой снега, имеющего различную плотность, в хозяйстве просто незаменим! Данная модель относится к профессиональному оборудованию, оснащена 4х-тактным двигателем. Снегоуборщик Craftsman 88957 (Модель 2009 г.) – оптимальный вариант для проведения очистки территорий, имеющих большую площадь.

Ширина ковша данного снегоуборщика составляет 61 см, он быстро справляется с сугробами, высота которых – больше полуметра, радует владельцев своей производительностью и качеством работы. Хорошо зарекомендовал себя данный помощник в борьбе с плотным, укатанным снегом и наледью, расправляясь с ними за считанные минуты, благодаря особым шнекам-ледорубам со специальными зазубринами. Жёлоб снегоуборщика Craftsman 88957 поворачивается на 190 градусов, что значительно облегчает проведение выброса снега. Высокие колёса с зимними протекторами гарантируют отличную проходимость даже по рыхлому снегу, исключают пробуксовку. Удобный выбор скоростей (6 вперед и 2 назад) позволяет маневрировать и двигать снегоуборщик на нужной скорости.

Снегоуборщик Craftsman 88957 прост в управлении и удобен в эксплуатации. Подготовьтесь к зиме заблаговременно, приобретите надёжную технику по приятным ценам и получите подарок!
Но смущают все те же 5,5 л. с, а вот шнеки- ледорубы радуют (но как-то я сомневаюсь, что они наледь возьмут)

Убирать дорожки у дома и 2 стоянки (на 1 и 2 машины) плюс подъезды к ним!
Помогите советом, что лучше при моем бюджете!

 

Перепутал, AL-KO Snowline 620 II, а не 560 II

 

Если до выходных подождёт-сделаю фотки.

 

Я бы из всего Вами перечисленного взял Крафтсмена.

 

Veseloff, а почему на первой фотке "шестерёнки" такого непотребного вида? И сколько уже снежник отработал?

 

3 зимы. Шестеренки в отличном состоянии-это на фото смазка так выглядит непотребно...

 

А что там непонятного. Эти коробочки стоят снаружи корпуса трансмиссии на фото вал который идет на колесо. На первом фото - выключенное состояние (разблокировка). Муфты со сменными зубчиками. Сжаты кольцевой пружинкой. На втором фото - включенное состояние.
Короче это две кулачковые муфты, которые отключают колесо от вала при нажатии на курок.
На третьем снимке - фото со снятым кожухом ремней. Для Melared а - опять ремешки клиновые. Судя по тому что наш гуру не отвечает на каком брендовом стоят его любимые зубчатые ремни (не клиновые зубчатые) таковых просто не существует!

 

Данный узел используется кратковременно и практически без нагрузки. Поэтому служить ему еще долго.

 

А что отвечать . Сейчас ни на одном китайце нет таких ремней. Не выгодно (дорого) делать такую конструкцию, тем более она вечная, а это производителю не надо . Да и проскочила такая конструкция только на старых Патриотах 550 и 650 и Чемпионе 656, поэтому на этих моделях нет ни одной жалобы на привод хода , в отличии китайских жалоб на клиновые ремни, которые так и норовят соскочить со шкива из-за китайских перекосов и не доделок.
P. S. А в той теме (Хуска 268 по-моему ) я сообщения некоторые удалю. Не нужны они там .