Снегоуборочная машина на дачу - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У меня ЕТ

 

Сегодня отзвонились мне и сказали что отрегулировали мой снежник (желоб, задний ход, разблокировку),приедет в субботу проверю ,единственно что не совсем понятно, по телефону рассказали как действует разблокировка, оказывается она не совсем останавливает гусеницу, а всего лиш ослабевает на неё сила тяги (но гусеница продолжает вращаться) и для поворота снежника всё равно придётся прикладывать усилие, да и поворот (при движении вперёд) будет только налево (против часовой стрелки),это так у всех гусеничных ?

 

В прошлом году брали знакомому китайца на гусеницах: там было два курка. При нажатии блокируется гусеница (а может наоборот разблокируется).Ну там косяк был с тросом курка (с одной из сторон).В гарантийку не таскали, заменили на новый трос (цена вопроса была какая-то смешная).Пока работает. Правда и наработал он в прошлом году не очень много.

 

Да по-моему и у колесных и у гусеничных два курка разблокировки. На Вашей модели наверное решили сэкономить. Да не переживайте очень, на снегу они нормально крутятся и без разблокировки.

 

а что за китаец ?,а у меня не гарантийка, просто привезли (даже на участок не закатывали) погонял на улице (у нас как раз свежий щебень положили по улице) и эти мелкие недочёты мне не понравились, а уних в конторе акция, дают масло (с завода идёт пустой) ,ледоходы (сомнительная вещица, но в халяву пещай будет) и предпродажная подготовка, вот именно это меня и заставило его вернуть на доработку (пускай отрабатывают свои деньги) ,ну и не скорое выпадение снега, а так бы конечноже и сам бы отрегулировал бы

 

Первый раз такое слышу! Ладно бы еще на колесах так, а вот на гусеницах однозначно помучаетесь зимой (в одну сторону поворачивать, да еще и с усилием). Сколько видел аппаратов - или уж есть оба "курка", или нет вообще.

 

но там уже наверное и цена на порядок больше, я что то не нашёл аппаратов с таким же функционалом за такие же (ну или чуть большие) деньги

 

Вопрос к знатокам - поясните всеже по хондам - присматриваюсь к HSS760 ETS но вот сииильно смущает мощность двигателя 5.5 л. с при захвате 60см вроде маловато но вот на офф сайте написано - полезная мощность двигателя - что это фиг его знает, другие производители указывают максимальную мощность двигателя, сдается мне что это не одно и тоже

модель HSS970 ETS 71 см уже вроде великовата да и цена +31тр а мощи всего опятьже 8.6 лс ...

 

Посмотрел по магазинам продажи. Везде он позиционируется 5,2 кВт/ 7л.с. Вроде вполне нормально для такой машинки.

 

Хотя наверное наши "продаваны" немного мудрят . На оф. сайте русским по белому написано 5,5 л. с. при 3600 об/мин. . Ведь это максимальные обороты, которые может развить двигатель. Подождем, может кто еще что-то подскажет? Жалко, мало у нас еще пользователей Хонды.

 

На HSS760 ETS стоит HONDA G200.
В руководстве эксплуатации снежника указано 5,1 кВт /3600 об/мин
А в паспорте двигателя 4,8 кВт (6.5 л. с.) / 3.600 об/мин.
Может разница связана с практически отсутствующим воздушным фильтром на снежнике, отсюда и мощьность побольше.

 

Pin008, а почему тогда на официальном сайте дают такую информацию? Кому верить . Я понимаю, если машинка стоит 20 тыр., тут обращать на эти силы особо не приходится, да и не нужно. Но этот аппарат на 100 тыр. дороже . За такие деньги хотелось бы что-то более мощное. У меня снежник 5,5 л. с., при ширине 56 см, так хочу сказать что с мокрым снегом он справляется не очень хорошо . А если сильно мокрый, то можно сказать совсем не справляется .

 

Трудно сказать... И та и там инфа видимо верная. Разница в сопротивлении во входном коллекторе. На снежнике воздушный фильтр более проницаемый, отсюда и мощность больше, чем на обычном двигателе. ИМХО
У сервисников HONDA есть интересная инструкция по компенсации потери мощности в высокогорных условиях, так там написано, что при высоте над уровнем моря 300 м двигатель теряет в мощности 4%.-5% на не модернизированном для высокогорья карбюраторе.
Цена у этого снежника не хилая. На что способен данный агрегат может сказать только тот кто ее эксплуатировал.

 

Вот и фиг то! я уже как минимум три варианта трактовки мощности на этот снежник видел ...
причем оффициальный сайт мне показался самым неинформативным - вопервых там смешаны старая модель hs и ее рестайлинговый вариант 12 года hss и инфы практически ноль...

похоже беспроигрыщным будет 960 модель но мне она великовата прошлые зимы брал попользоваться у тестя чемпион 70 или 69 см шириной 8.5 сил - беспроблем по дороге и на въезде а вот по дорожкам еще вопрос кто на ком ездил - дорожки кривые но широкие примерно метр - за один заход не выходит а за два и 60 см хвати зато разворачивать и моневрировать проще - в общем в раздумьях

надо искать максимально качественную максимально мощьную и маневренную машинку с шириной 60 см

дабы в очередной раз не наступить на грабли - всего побольше ...

странно такой известный форум зима на дворе а не дилеры ни производители не подтягиваются для компетентных ответов ...

 

Рановато будет однако. Через месячишко начнется активное обсуждение. Да и пока завозы техники только начинаются. А почему Вы именно на гусеничный глаз положили? На садовых дорожках без гусениц никак?