Снегоуборочная машина на дачу - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

 

Vadluk1, я уже с этими китаезами ничему не удивляюсь . На фото плохо видно , цвет снегоуборщика уже черный у них?

 

Да, цвет теперь уже черный, а колеса и шнеки оранжевые.

 

Надо будет Вас попросить по случаю трансмиссию сфоткать и привод шнеков от ДВС. Интересно, что они опять в конструкции поменяли .

 

Судя по фото Pin008 в теме патриот на 30 странице у меня все то-же самое, во всяком случае очень похоже.

 

Вполне вероятно. Как-нибудь, когда снимите кожух ремней, сфоткайте для любопытства ?

 

Добрый день всем. Кто нибудь пользуется Хускварной ST276EP (или 268EP).Родственник отдает годовалую за 50000 (стоит 82000)

 

Пользовался и тем и тем. Отличные аппараты все есть отличие только в захвате ДВС стоят американские B&S с ДВС точно проблем не будет у годовалого, а остальное Вам смотреть надо.

 

Прежде чем покупать, обратите внимание на этот узел (на фото стрелкой). У всех хускварн раньше наблюдался этот "косяк", т. е. расхождение щек снегозаборника , и как следствие выход из строя шнеков . По-моему на свежих моделях его производитель устранил, но "за год назад" не ручаюсь . Спросите почему продает?

 

Вы это имели ввиду?

 

Спасибо! Именно это! Значит конструкцию не изменили . Шкивы и ремни остались те же. Конструкция трансмиссии наверняка та же. Даже смотрю на 3-м фото, ремень привода шнеков стоит приличный . Но Вы на всякий случай, пока надписи не затерлись, посмотрите маркировку ремня привода шнеков, чтобы в случае чего можно было искать замену.
P. S. Не буду настаивать, но я бы рекомендовал Вам снять сразу поддон картера (6 ботов М6), посмотреть состояние фрикционного кольца, проверить затяжку центрального болта (может быть винт!) шкива привода шнеков (он был не затянут абсолютно у всех владельцев Патриотов и не только), ну и выполнить правильную регулировку натяжения троса привода хода (к этому надо отнестись особенно внимательно, так как небольшая перетяжка грозит быстрым выходом из строя фрикциона).

 

Спасибо за совет. Поддон я снимал сразу, все протянул и промазал. Тросы отрегулировал как писали выше, но с началом эксплуатации еще подрегулирую. А центральный болт шкива привода шнеков это случайно не тот что на моих последних фото?

 

Нет. Он стоит в центре на шкиве привода шнеков под алюминиевой тарелкой вариатора (это внутри картера).

 

Вот если разглядите

 

Тут лучше его видно (средняя миниатюра) https://www.forumhouse.ru/threads/80263/page-7#post-3299186