F Культурный треп о сварке, сварочниках и сварных

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Медленный газ?

 

Я вот тоже, как и @Aleksey19081979, не понимаю надобность такой сварки ... а насчет

- это можно сказать только не подумавши.

Позвольте не согласиться с Вами ... в районе сварки провода уже нет, имеется шлак в виде окиси меди.
А электрические свойства этой окиси даже обсуждать не стоит.
А теперь объясните мне плиз ... каким макаром этот сварочный шарик (шлак) помогает сохраниться контакту по всей длине скрутки?
Что то ни разу (за всю свою практику ... от советских времен и вплоть до сейчас), не встречал самораскрученных скруток.
Если нет влаги, нет перегруза - скрутки как только, что сделанные.
Если есть влага или перегруз - сварка спасет?

 

Во многом согласен, враги нагрузка и среда, сварка в этом случае, думаю, будет играть роль ремня безопасности. Конечно не панацея, но наверное сможет помочь. А сварку тоже раньше только в радиоаппаратуре встречал, в электроустановках в последнее время стала появляться - не часто .

 

Скорее нужно, только вот вопрос где это необходимо, а где и не очень. Например в распределительных устройствах или в силовых цепях, применимо к теме, сварочных аппаратов это ох как хотелось бы. А в бытовой скажем проводке достаточно рассчитать сечение и конечно не перегружать, и ещё монтаж выполнить качественно .

 

@Манах, Не встречал в современных системах распределения питания сваренных шин, только болтовое соединение.

 

А что такое современные системы распределения? И разве речь шла про шины? Хотя давно видел машины, которые именно сваривали шины. И не только медные между собой, но и медные с алюминиевыми. А способов соединения проводов есть много, сварка один из них, но чтобы сваривать скрутки, совсем не обязателен для этого инвертор.

 

@dashnik, В том то и дело, сваривание необходимо в редких случаях.
Скрутка явно не тот случай.

 

Пусть выбирает каждый то, что он хочет выбрать, Выбрал, и пускай спит спокойно. Есть анекдот, про безопасность, когда спокойнее, но за него здесь будут ругать.

 

@Aleksey19081979, Приходили на работе КТП типа " киоск " и сборные шины алюминиевые в РУ 0,4кВ сварены, сам лично отламывал в связи с не возможностью установить автомат не предусмотренный конструкцией. Бывает выходит из строя оборудование, а заменить аналога нет, вот и приходится подбирать и модернизировать, и в ход идут наконечники и болтовое соединение .

 

@Манах,
У нас такие, сварки не видел.

 

Ну значит мы про разное ... я имел в виду только так называемую "сварку", проталкиваемую всюду, при монтаже проводки в квартирах. Что дает этот "шарик" окиси на конце скрутки?
Мне не понятен смысл запрета в ПУЭ чистых скруток, которые имеют намного больше контактной площади, чем зажимы.
Интересно вот, что бы делали такие монтажники, если бы в ПУЭ дописали Ваши слова - "сварку меди, чтоб удельное сопротивление проводника осталось таким же"(с)?
Мне могут сказать, что "динозавра-совковая", не учитывает современные возросшие нагрузки ... так ведь эти же скрутки и зажимы повсеместно применялись и на производствах ... а именно долговременная работа на заводских производствах - основа моего знания и опыта.

 

Всё хорошо на своём месте, не раз приходилось устранять неисправность из за сгоревшего зажима, в частности в осветительной аппаратуре. Элементарно халтура то ли разработчиков то ли производителей, не учтена нагрузка и в итоге старым способом на скрутку и спокойный сон .

 

Сварка нужна при соединениях в молниезащитах.

 

И не тока там ... и еще много где ... наверное ... нихто не оспаривает.