F Культурный треп о сварке, сварочниках и сварных

Можно. Лично знаю человека, который в мороз заводит трактор инвертором. Но я бы так лично не делал. Сам живой свидетель взрыва аккумулятора 190 Ач от обычного зарядного. Чудом никто не пострадал.

 

Бум, и всё вокруг залито серной кислотой с хорошей дозой свинца... Не самое полезное для здоровья сочетание. И одежда потом вся дырявая

 

Вот, вот. И это очень благополучный исход такого взрыва!

 

А зачем не Жалеть то, Смысл, если у тебя всё есть? Или, типа - так попробовать, так попробуй раз пять, потом расскажешь. У меня для этих целей есть второй аккумулятор, дешевле чем экспериментировать.

 

Вот и любопытствую , что ж я совсем конченный додик что ли чтобы Форсаж пытать , других аппаратов хватает. Как у дурака мохорки - особенно раритетных и эксклюзивных .
Я как то говорил что иногда на тракторе обрывает полуоси - в месте сварки полуоси с флянцем. Выход как бы был найден, полуось болгаркой срезаю на квадрат, далее набиваю на этот конец кусок квадратной трубы с толщиной стенки 5мм и уже его привариваю к флянцу. Тем самым варится не сама полуось непосредственно, но всё же торец обвариваю, как бы подстраховка - полуось жёсткая а квадрат мягче и появляется люфт. Так вот, в торце в месте сварки при появлении люфта, при нагрузке и со временем, тоже рвёт шов от металла полуоси. На днях процедуру сварки провёл полуавтоматом, выкрутил все крутилки на всё и от души залудил. Сегодня после обильного снегопада протестировал крепость сварки, толкал ножом снег с пробуксовкой колёс одетых в цепи. Пока как бы всё на месте. Может и будет ходить?

 

Залудить то можно было бы и ММА. Блин, трактор, конечно вещь! (а если рвёт и люфт появляется, может этот люфт надо самому сделать, до того, как. Шарнир, какой нибудь или ещё что то?)

 

Да нет, там без вариантов. Укороченная полуось вставлена в просверленный флянец и обварена с внешней стороны. У многих эти варианты, самый оптимальный, работают без проблем, но с одним " но ", как правило двигатель бензиновый типа УД или помощнее и коробка ГАЗ. У меня же дизель Д21 и коробка ЗИЛ130, да и мозгов у тракториста (точнее дури) не меряно . А ММА УОНями уже варил, вот решил попробовать ПА, может что то изменится .

 

А из жигулёй, классики можно сделать трактор?

 

Была такая же проблема когда работал на автокаре. Один был походу собраный на заводе из того что под руку подвернулось. Двигатель Д-243,коробка ГАЗ-53,мост кажется от ЗИЛ-131. Там с завода полуоси были к флянцам приварены. Рвало их постоянно. Пробовали варить и с предварительным нагревом и разными электродами. Ничего так и не добились. Потом поставил мост ЗИЛ-130 и все. Все проблемы исчезли.

 

Живых людей делают, а тут трактор , посмотри форум " самодельный минитрактор и всё к нему " .

 

https://www.avito.ru/engels/remont_i_stroitelstvo/svarochnyy_apparat_professionalnyy_486532067
Вот что оказывается у нас в области делают .

 

Может из запчастей от ТУшек?

 

Да как бы летают, сейчас там " Белые лебеди ", по натовской классификации " Блек джек " .

 

Ага. Этих знаю, заправлял азотом. Когда в учебке был там еще какие то были, правда полуразобраные. Кажется заправщики. Может из них? Только вряд ли, давно это было.