F Культурный треп о сварке, сварочниках и сварных

А должно ?

 

Ну сказал бы просто, нет, не сказывается.

 

У самого что ли не бывает?

 

Бывает, чего греха таить.

 

И почему это позвольте спросить ?

 

Сергейб3, Знакомый агрегат Ну вот и поварить удаться...скажете чем он хорош, в ЛС.

 

Да, давай свои впечатления в студию . И о том, как варит, и о том, сложно ли/дорого ли ремонтить, что там сдохло.
Насчёт отсутствия сплошного лужения, или самодельных плат, или картона в трансе и дросселе, или гаек вместо стоек или других издержек хендмейда - это не интересует.
А насчёт выдернутого провода из вилки - видно и по самой вилке, что скорее всего это эксплуататоры/эксплуатанты сами постарались - будем объективными.
Они аппарат в бетон, случайно, не роняли ?
Кстати, раз уже поварили - значит можно ремонтить и без схемы ?
Давай свой ОБЪЕКТИВ в студию

 

Сергейб3, ну ладно, только я могу быть не очень объективным - после сдохшего гусёныша а теперь варки своим старым трансом от того же ВАЗа, кстати между нами девочками говоря
Но он бы сдох, думаю, ещё тогда в 1995 году, когда я его купил и стал варить им балки перекрытия и здоровенные ворота для своего гаража. Если бы я к нему тогда ручки не приложил.
После моей небольшой инъекции служит, па. .ла как миленький, уже сам посчитай сколько лет, за минусом 4, что фубажился я. Вот кстати тебе вопросик, может в курсе - что означают циферки на белой наклейке на задней стенке у фубага 170- 08.09.хххххх ? это случаем не дата изготовления - август 2009 года, серийный номер ? Брал точно в сентябре, но не помню точно какого года - 2008 или 2009.
Кстати, это, как я понял, релюха от ВАЗа ?
Они хиловатые, я это уже прочувствовал на собственной заднице (то бишь на своих авто).
Есть в продаже усиленные, вроде на 60 или даже 80 А (у них контакты заметно шире), специально для вентилятора системы охлаждения 406 движка, ну и для других гурманов. Да ещё из-за ЭДС самоиндукции выгорают контакты термодатчика включения этой релюхи или контактов самой релюхи от включения движка вентилятора, уже не помню чего точно.
Вот я признаюсь в своей дикой лени - даже припаял к КД202 концы и заизолировал, но всё никак не сподоблюсь воткнуть этот диодик для защиты датчика или релюхи. Типа проще просто запасной датчик и релюху возить в бардачке (там же у меня в "наборе джентльмена" и пара термостатов припасена ). К тому же у меня есть тумблер принудительного включения вентилятора - здорово выручает иногда в пробках летом.
Кстати, как положил запасные детальки в бардачок - так что-то ничто и не ломается пока, ТТТ

 

нефига она не сгорела, в неё попадает металлическая пыль и оседает на электромагните в зазоре между магнитом и подвижным контактом создавая мешающую прослойку, что не позволяет замкнуться контактам.

сразу это не было замечено, пожже когда выяснилась причина (пару лет назад) перешли на герметичный тип реле.


теперь я тут тоже, хорошая тема у вас

 

Алексей бел, у нас и тут сурьёзные мусчины собрались, ну или собираются иногда, когда есть время потрындеть о том о сём
Но немножко другая атмосфЭра в целом, более спокойная и рассудительная.
Сергей внимательно следит за порядком

 

Я читал, замети, мне вообщем понравилось

 

Алексей бел, Решил сбежать со своей темы? (потому что личку клиенты забили)