F Культурный треп о сварке, сварочниках и сварных

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Куда уж нам , это же не коловорот .

 

Алмазом же вроде нельзя сталь резать-точить? Это углерод, при нагреве вступает в реакцию с железом...

 

А как же резцы и свёрла заправляют .

 

А сверла алмазные делаются не из стали. А, например, из латуни...

 

Бред !... Не обязательно же даже до красна разогревать сверло.

Латунь если и присутствует, то только в качестве припоя высокотемпературного !

 

Речь вообще то о алмазном круге применяемом для доводки металлорежущего инструмента из быстрорежущей стали или с твёрдосплавными напайками .

 

И, кстати, когда умеешь правильно точить свёрла от руки и на глаз, то заточить алмазной чашкой или диском - пару секунд, а обычным наждачным диском можно и минуту валандаться, пока углы поймаешь !
И второй момент: та алмазная чашка всегда сохраняет свою геометрию, а вот круг абразивный ...ну думаю понятно.
Чашкой пока ещё могу точить от ф1 мм сверла и до ... бесконечности...

 

Вот и я о том же:

https://yandex.ru/images/search?text=%D0%B0%D0%BB%D0%BC%D0%B0%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F%20%D1%87%D0%B0%D1%88%D0%BA%D0%B0%20%D0%B4%D0%BB%D1%8F%20%D0%B7%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BA%D0%B8%20%D0%B8%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B0&uinfo=sw-1366-sh-768-ww-1349-wh-643-pd-1-wp-16x9_1366x768

 

@Манах, @max68.2011, ну, как говорится, век живи - век учись

 

Доброго дня всем. Подскажите, при сварочных работах на автомобиле что необходимо сделать в целях безопасности (в смысле своей и у авто что-то не испортить, электронику и прочее)?

 

Первым делом отключить аккумулятор и зажим "массы" желательно цеплять поближе к месту сварки (не известно через чего ток пойдет).

 

Если электросварочных то самое верное

А вот при газосварочных больше внимания, в своё время мне копейку поджарили, пришлось салон менять, зато руль девятый поставили .

 

Приветствую товарищи. Подскажите начинающему сварщику
По сварке конструкции из труб нкт 73 - стенка 5.5 мм.
По интернету искал, на форуме. Практически никто не варит из труб нкт в основном на забор.
Возможно ли их использовать для постройки каркаса сарая?
Примерно таких размеров:

На верхние перекладины идет труба отопления 55 мм стенка примерно 3 мм.
На обвязку по периметру скорее всего буду использовать профильную трубу 40*20*1.5.
Достаточно ли такого профиля или все же конструкция получается хлипкой?
Практиковаться для начала буду на заборе, а потом уже сараюшку эту делать планирую.

 

Nik 66,

И еще, при сварке днища, да и в других случаях тоже, обратить внимание на проложенные жгуты проводов автомобильной проводки. Не ровен час придется проводить еще и работы по замене сгоревших жгутов. Так же нужно держать под рукой углекислотный огнетушитель - горючих материалов в автомобиле много.

 

@EdgardoBiagi,
Можно и трубы использовать.
Желательно добавить укосин на Вашем рисунке для придания жесткости конструкции в различных плоскостях.