Магнитогорск, Челябинская область

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

тогда на ЖБИ Стройкомплекса- там арматура только ММКашная по определению.

 

Я не писал про СтройКомплекс.

 

Lordenko

Судя по размерам плит и прогона, гараж у Вас под две машины (встают параллельно), шириной 7 метров, ворота 3 метра. Мне предстоит строить такой же примерно гараж. Развейте мои сомнения, или Ваши соображения по ширине гаража и ворот -хватает ширины гаража 7 метров под две машины и ворота 3 метра достаточно удобно или сделать двое по 2,2 метра.

 

А я этого и не говорил, сказал, где китайской арматуры бвть не может

под 2 машины дстаточно 6 м, если 2 таких как у тебя 6,2 м

 

Весь гараж размером 8 на 10, но там часть отведена под кладовку размером 7,4 на 2,4 метра. Внутренний размер гаража ширина 7,4 длина 6,8 м. Ворота 2 штуки размером 2,7. Места полно, учитывая что гараж завален всяким строительным хламом. Ширины ворот тоже достаточно. Размер 2.2 ворот я бы не стал делать, всетаки маловато.

 

Свои "пять копеек":
1. Машины "пухнут" в габаритах
2. Учитывая радиус разворота/заворота машинки со средними данными, проеём на гараж - 3800/4500.
Научно выверенные данные, с проверкой на реальных объектах. Можно 4,5 м и выше/ширше)...тока смысл где?
Я про "параллельный гараж".
Лично я считаю излишеством, иметь гараж на две машинки. Готов доказать)

 

Алексей, ну почему излишеством-если в семеье две машины, то такой гараж просто необходим. Но именно такой, когда машины стоят параллельно друг другу, а не одна за другой. Иначе, это просто ущемление прав какой-то из машин

 

Я вообще считаю что излишество иметь гараж, а тем более дом!

PS: Жалею что на 3 машины не сделал. Мои девочки заняли гараж своими машинами, теперь моя чалится на улице

 

Интересно послушать

 

Всем, привет! Может кто в курсе, что за поселок за Т-Моторс строится (на дороге растяжка висит - Дачный поселлок закрытого типа "Звездный"). По телефонам говорят, что участки по 15 соток с газом и электричеством. Никто не знает?

 

Да в лёгкую
1. Машинка не любит перепадов температур. Лакокрасочное покрытие, резинки подвески и прочее три раза.
Загнали Вы промёрзшую машинку в тепло, а гараж в любом случае ОБЯЗАН быть теплым. Что на сайлентблоках и их металл частях/арках/прочее? Конденсат...машинка начинает гнить. Выгнали прогретую машинку утром на мороз...в гараже +5 а на улице -35...что у нас с лакокрасочным, правильно мелкая сетка микротрещин. ну и так далее и прочее...
2. 300 дней в году машинку удобнее бросать на улице. т. к. не особо холодно и проветривается и ворота лишний раз не открывать и вдруг отъехать снова надо. Вот площадка перед гаражом в периметре участка - самое то! гараж толком не используется и со временем превращается в склад барахла и когда он реально нужен, то и ставить уже некуда. Проще и дешевле навес+розетка для подключения эл. подогревателя, встроенного в двигло/радиатор.
3. Гараж нужен в основном для мелкого ремонта, либо для аномально холодной погоды, которая у нас редко бывает за две недели по времени. И за эти две недели держать целое помещение...мыть, греть...ремонтировать?
Это моё рассуждение для людей активных, которые пользуются своими конями каждый день, если пенсионер и она/машинка ждёт весны, чтобы на своей крыше доставить рассаду из пункта А в п. Б, то моя логика к данному случаю не относится.
Один гараж и толковая площадка перед ним оптимальное решение. ИМХО. Мои заказчики, которым я построил ДВА гаража...один из них давно забили хламом.
Это коротко и не всё...некогда, форумчане.

 

Думал что-то новенкое.
Кстати планирую гараж неотапливаемый, но с возможностью быстрого разогрева.

 

1 сразу видно- что никогда не имели теплого гаража, я им пользуюсь лет 25 и ничего не делается ни покрытию ни резинкам. Есть еще легенда, что кузов гниет, надо ее рассказать
2. Ворта бывают электрофицированые с д/у, зато какой кайф до машины доходить в домашних тапочках, и переобуваться, возле нее...
3. Вы специалист по ремонту машин? - я нет. Но держать целое помещение...мыть, греть...ремонтировать- это конечно дело вкуса... если комфорта хочешь, то придется, если предпочитаешь сэкономить, то пожалуйста.

 

1 и сильно- 95% автомобилей менее 2 м шириной, а 65% менее 1700.
2 Вы в гараже разворачиваетесь? Ссылку откуда "научные " данные
один из стандартных типоразмеров гаража- ширина 3600- в осях, такие участки раньше нарезали- даже волга (1830 мм) нормально входила.
Таким образом 1 м от стены до авто, 2 м авто, 1 м между авто, 1 м до стены- 6 м за глаза, ворота 2500мм шириной.

 

Я написал коротко и не обо всём, а только ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ особенности содержания ДВУХ ГАРАЖЕЙ.