Опыт эксплуатации автономной системы электроснабжения в Ленобласти 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Спасибо за подсказку.
Грязь конечно разносить по другим ячейкам никто не стал бы. А вот про растворимые примеси не подумал (в голову не пришло что такие существуют).
Конечно лучше использовать свежий электролит.

 

тоже промазали когда забор ставили?) я спешил, рабицу поставил (рядом лес лесникам дали, лесовозы ездить стали где не попадя) а потом топографию сделал ... в одном месте 10 соток оказалось за забором ... а в другом наоборот 15 оттяпал)

 

Отвечу в личку. Здесь это лишнее.

 

Про КТЦ стартерных АКБ:
Сегодня в 21 час 06 мин АКБ разрядились до напряжения 10.5 В. Разряд продолжался 31 час.
При среднем токе разряда 6,23 А (0.02 С) батареи отдали 193 А*ч (на треть меньше паспортных 3*100=300 А*ч).
Посмотрим что будет после КТЦ.

Сейчас идет заряд током 4 А.

 

Не дождался полной зарядки АКБ малым током, когда напряжение выросло до 12.8 В увеличил зарядный ток до 10 А.
В 16 ч 26 мин начался очередной цикл разряда АКБ. К этому времени напряжение на АКБ было 14.54 В (суммарное время, когда напряжение превышало 14.4 В, составило около 6 часов).

 

Половина мая позади.
Среднесуточная выработка СБ: 6,17 кВт*ч в сутки (расчетная 5,66 для угла наклона СБ 74 градуса и 6,38 для угла 59 градусов).
Среднесуточная выработка гелиоколлектора: 4,6 кВт*ч в сутки.
Среднесуточная утилизация: 1,8 кВт*ч в сутки.
Среднесуточное потребление (220 В): 2,96 кВт*ч в сутки.
Архив прилагаю.

Идет второй КТЦ. Разряд продолжается. Нагрузка та же, что и при первом цикле.
Разница в состоянии АКБ уже сейчас бросается в глаза.
На приведенном графике отображено совмещенное по времени изменение напряжения АКБ в процессе разряда для двух циклов.
"Провал" на графике КТЦ 1 вызван перерывом в записи лога.

 

Ухты. А что низковольтное съедает 1,41 кВт*ч в сутки?
Невъехал в предпоследний столбец "Float+Absorption (час) Получено от ГК (кВт*ч)"
И это... зачем флоат нужен? я у себя зарэзал.
Я так понял флоат и абсорбцию TS60 делает?

 

Закончен разряд АКБ во втором КТЦ.
Длительность разряда составила 37.8 ч.
Таким образом при среднем токе 6,44 А АКБ отдали 6,44*37,5=241,7 А*ч.

Один КТЦ дал прирост емкости АКБ на 241,7-193=48,7 А*ч.
Посмотрим что даст второй КТЦ и есть ли смысл делать третий?

1. Да, суммарные потери (в том числе и из-за КПД цикла заряд-разряд АКБ) составляют 22 %.
Не так уж и много, если учесть что МАП на свои нужды съедает 0,48 кВт*ч в сутки, кроме того есть потребление двух контроллеров заряда и RD1.
Если учесть хотябы МАП, то получим потери на АКБ (6,17-1,8-2,96-0,48)/6,17*100=20,9%
При оценке результата вычисления потерь не стоит забывать, что часть энергии расходовалась что называется "с колес" , минуя АКБ (утилизация и питание нагрузок 220 В при наличии генерации СБ).
Реальные потери на АКБ будут больше.

2. Так как подключение TS60 состоялось в апреле текущего года, то до этой даты в таблице значение "Float+Absorption", а после нее количество энергии, полученное от гелиоколлектора (ГК).

3. Зарезал где? В настройках контроллера?

4. Да, он самый.

 

ага в нем. Не то, чтобы зарезал, поставил продолжать абсорбцию 18 часов, если за предыдущие сутки напруга не опустилась ниже 12,5 вроде вольт.
Идея такая - при постоянном проживании флоат только вредит недозарядом, а если сматываешься на сутки - тогда флоат. но такого еще небыло, да и нужно еще вычислить минимальную напругу, которая остается к утру, если вечером ничего серьезного не гонять

Да чето я протупил. 22% это гуд. У меня такого учета нет. Сейчас сам обвешался всякими движками, преобразователями 48 -> 12, 3, 8 вольт. но даже если все мое жужит и светит, то все в пределах погрешности. Даже метеостанцию запитал через преобразователь в 3В
Но главную проблему так и не решил - это насос подачи воды

 

Интересно, какая емкость осталась, если разряжать током С/10, т. е. динамика потери емкости от времени в ваших условиях эксплуатации. Они же у вас недолго проработали? А так 241,7 А*ч - этот показатель ничего не дает, ну кроме того, что КТЦ значительно увеличил емкость. И понятно, что в батареях осталось не более 80% первоначальной емкости, а там по ГОСТу вроде при остаточной емкости 80% (или 60%?)- это окончание эксплуатации, т. е. акк. - в топку. В общем, на мой взгляд, этот опыт подтверждает, что стартерные в автономке - нежильцы. А жаль.

 

Я бы не торопился с выводами. Это результат первого за время эксплутации КТЦ.
Посмотрим что будет по результатам второго.
Меня больше интересует что даст подобный прогон АКБ Ritar, разбалансированных мною осенью прошлого года.

 

18 часов - много. Перезаряд тоже до добра не доведет.
Float (правильно настроенный) не может привести к недозаряду, наоборот, он поддержит АКБ в заряженном состоянии.

 

Согласен, но это если резервная система. Я гарантированно не сильно, но просаживаю АКБ каждый день. Переписывался с инженером Хазе. Вот и пришли с ним к такому мнению. После разряда нужно 24 часа в абсорбции держать - это у них в мануале. Т. е. ез двух зол:
1. Дать за световой день больший заряд и соответственно к утру иметь меньший разряд
2. Гонять типа комфортный для АКБ флоат до ночи, а к утру иметь сильный разряд
Я выбираю первое зло

 

Т. е. правильно настроеный флоат - это 24 абсорбции перед ним

 

Сегодня начался разряд АКБ после очередного КТЦ. Уже сейчас заметно, что емкость АКБ заметно подросла.
График разряда:


P. S. Фактическое напряжение АКБ отличается от измеренного посредством RD1 на 0.16-0.18 В в бОльшую сторону.