Опыт эксплуатации автономной системы электроснабжения в Ленобласти 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Когда-то, мы разрабатывали ветряной контроллер. Ошиблись с сопротивлением ТЭН-а (оно было кажется в 2 раза ниже 3 ом вместо 6 ом). Во время очень сильного ветра, наш экспериментальный ветряк 1,5 кВт переключился на такой ТЭН, выдавал 3 кВт в течении 15 минут и накрылся (замкнулись обмотки и он остановился). Всё это фиксировалось графиками в интернете, поэтому сведения точные. Я просто деталей не помню.

 

5 копеек
учитывая кубическую зависимость мощности от скорости- поймать трёхкратное превышение паспорта очень легко
несработка тормоза- и получите...

 

При сильном ветре такое возможно.
Что с этим делать не очень понятно, так как даже нагрузив ветряк на мощный ТЭН мы его не остановим.
И даже к. з. ТЭНа не помогает, так как остается сопротивление проводов которые идут от ветрогенератора в дом.
А их длина может составлять десятки метров.

Лично я вижу выход в отключении ветряка от нагрузки и подключении его только тогда, когда ветер стихнет до номинального значения.
Но и в этом случае возникает несколько проблем, одна из них в том, что совершенно непредсказуемо сколько времени будет дуть сильный ветер, а ведь АКБ за это время будут разряжаться потребителями электроэнергии.

 

Вы, видимо, имели в виду "остановка ветряка механическим способом"?
Иначе без нагрузки он секунд за 10-20 разлетится по соседям...

 

Эти конвертеры погодных явлений в электроэнергию иногда и разрушаются этими погодными явлениями. А стоят караул как много.

 

1. Я пробовал свой ВГ останавливать при сильном ветре, проблем не было. Полностью он не останавливался, но вращался медленно. Вот чего не сделал, так это не измерил напряжение на ТЭНе при таком режиме.
2. Думаю сделать торможение двухступенчатым.
- первая ступень: подключение балластных сопротивлений между обмотками генератора до трехфазного выпрямителя ("треугольник"), при этом ветрогенератор от АКБ не отключать. Этот способ можно реализовать по параметру PWM Duty Cycle контроллера TS60, который позволяет точно оценить насколько балласт справляется со "сливом" лишней знергии на балласт. К примеру: если балласт изначально рассчитан на "слив" 3 кВт, то при утилизации 1,5 кВт этот параметр будет около 50% (кстати здесь же можно контролировать и состояние балласта по изменению при одинаковом количестве утилизуемой энергии).
Подключаемый балласт рассчитать таким образом, что бы он мог принять на себя около 1 кВт при напряжении (на АКБ) около 57 В.
- вторая ступень: если после срабатывания первой ступени напряжение АКБ продолжает расти до 60 В и более, то обмотки генератора закоротить, отключить генератор (точнее его линию после трехфазного выпрямителя) от АКБ. Генератора оставить закороченными до вмешательства человека и устранения причины роста напряжения.

Спасибо всем за информацию и советы

 

Да, жаль китайцы такого как во вложении не дают, многие бы мысли сами собой отпадали бы.
Хорошо быть бумажно-подкованным, глянул график и всё понятно, так нет уж нужно ещё в кулибина поиграть что бы ребус разгадать.

 

Скорей всего не сложился хвост (не сработала система бурезащиты). У киловатника она при 1.5КВт должна уводить его из под ветра. Тупо коротить обмотки нельзя. Чревато всякими неприятностями. На определенных ветрах (эту скорость несложно высчитать) остановить ВГ замыканием обмоток будет уже не возможно.

 

У меня ВГ на 1кВт, прошлым летом наблюдал такую картину.
Ветер более 20 м/сек, хвост сложен, а ВГ продолжает вращение... практически в разнос...

 

55 ампер это больше, чем кз, контроллер не МРРТ, парадокс. Даже имея всетаки такой ток заряда машина встала бы как вкопаная.
Нужно тестить диодный мост, могла быть встречка пока не выжгло пробитый диод.

 

1. Думаю можно и так, но предлагаемая мною двухступенчатая защита на первой ступени возьмет часть энергии на себя не прерывая заряда АКБ и не выводя систему из режима управляемого заряда АКБ. А вот вторая пусть (при срабатывании) заставит владельца разобрать в причинах.
2. Думаю эта опасность не так реальна. Ведь если повышение напряжения произошло из-за работы ветрогенератора, то после останова произойдет снижение напряжения и через какое-то время ВГ будет вновь подключен (при предлагаемом Вами варианте защиты).

 

Американцы широко применяют такой способ торможения на ВГ до 2-х кВт.
Вижу задачу не в том, что бы остановить бешенно вращающийся ВГ, а в том, что бы не дать ему так раскрутиться. Именно поэтому и предлагаю двухступенчатую защиту.

 

1. Должна была, но не встала
2. Проверю, но после этого события прошло уже несколько дней, в течении которых ВГ заряжал АКБ как ни в чем не бывало. Повышенный саморазряд АКБ пока не заметен. Мост у меня на 80 А.

 

На пробитом диоде буддет утечка, а если он выгорел или с пайкой чето, то просто одна фаза небудет зарежать.

 

Это не есть хорошо.
Ведь если срабатывание второй ступени приведет к выходу ВГ из строя, то и причина будет только одна - сильный ветер.
А что можно сделать с ураганным ветром я не знаю.

Надеюсь что в этом случае должно помочь срабатывание двух систем защиты -это сложение хвоста и нагрузка ВГ на ТЭН.