Электрический культиватор. Достоинства и недостатки?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Естественно. Тема про электрокультиваторы.

 

Так Вы бы посмотрели инструкцию на него из чего он состоит и рисунок.
А потом ответили на вопрос как Вы будете его таскать от дома до участка на огороде. Ведь имейте ввиду что червячный редуктор не позволяет катить культиватор на фрезах. А кроме сошника на нем транспортные колеса не предусмотрены. Будете таскать 45кг на пупе то решайтесь.
Далее одна передняя передача и кругом допустим забор дошли Вы до забора и надо Вам развернуть его даже на 90 гр. как Вы будете его разворачивать тянуть снова назад а ведь вес его 45кг. Хорошо если Вы сильный а если пенсионеру дадите? Конечно привыкнете со временем и будете крутиться и около заборов но вряд ли поскольку провод Вам будет постоянно мешаться и будете Вы больше за проводом смотреть чтоб не перерубить его а не культивировать землю. Конечно привыкнете и к проводу как привыкли @AlexSobol, и @Nik_tigr, Но по началу будет Вам тяжело с ним работать.
Лучше скажите сколько соток будете обрабатывать и почему мотокультиватор не хотите сразу купить? По цене то тож на тож получается практически

 

Вчера в Оби вот такой видел:

Внешне нормально выглядит. По мне только один косяк - нет задней скорости.

 

Колеса для него существуют. Это не проблема.

Да, можно купить и бензиновый, но с ним возни будет побольше. Он поудобней в работе, но и проблем с ним не в пример больше, чем с электро. То одно, то другое, то не поставить, то не наклонить.

Тарпан потяжелее, скорость вращения фрез поменьше, ширина обработки тоже побольше.

 

Задний ход есть на всех электрокультиваторах. Просто не на всех активирован...

 

То есть механически противопоказаний нет?
Достаточно проводкИ на руле правильно поменять?

 

@ТОРМАЗ, да.

 

Ну, я скорее тумблерок похитрее поставлю от греха... Если понадобится - ещё не пользовался. Больно уж запутаться легко, сдвинув невзначай.

СПАСИБО!

 

Большой вес - это плюс. Я на свой Хундай мешок с песком кладу, уж очень лёгкий...

 

Там тумблер "Вперед-Стоп-Назад", как можно запутаться? Для особо опасливых можно оба хода через аварийку запустить...

 

@МихаилSSW, для фрез веса культиватора вполне достаточно. Для пахоты - да, догружал сверху до +100 Кг.

 

Так это надо искать, потом покупать а уж потом приделывать. А нужна ли Вам эта мутотень?

Все ясно проблем боитесь начитались наверно много про это. Какие проблемы Вы видите? Раз в год поменять масло в двигателе перед постановкой на зимнее хранение и слить бензин из двигателя, почистить воздушный фильтр ну или поменять ремень или свечу? За 15 лет работы Мотоблоком Ока и последние 9 лет кротом с китайским двигателем других проблем и не было.
Я то думал Вы как и @AlexSobol, боитесь бензиновой техники (не любит он как и она его) вот и сидит на электрических Лаплошах и электрокроте да таскает провода за собой по огороду.
Или был здесь в прошлом году в теме по электрокроту один пользователь который купил старый МБ-1 и кричал что будет переделывать его под электродвигатель поскольку не любит шум бензинового двигателя а хочет при работе слушать соловья. Правда потом быстр ушел так и не сказав сделал он МБ-1 или нет Ковида побоялся.

Все Вы говорите правильно но не поймете что только один червячный редуктор перевешивается все плюсы в большой минус.
И что бы не говорили здесь некоторые

Ни хрена он не знает работу червячного редуктора в мотокультиваторах иначе бы так не болтал.
Не знает он увы что в нижней части червяк опирается на упорный подшипник и вверху у червяка стоит радиальный подшипник. Не знает он какие здесь где действуют нагрузки поэтому так и говорит В кроте цепная передача на него и смотрит.

А я на крота весом 48 кг ни чего не вешаю да еще и дополнительные фрезы поставил. Как начал работать так и кончаю работать как уставать начинаю и ни каких проводов за собой не таскаю

 

И послушали страждущие звуки при работе электроКрота.
И не услышали они звуков.
И плюнули они на свои тарахтелки!
(от Матфея, стих 15, год 30)

 

@Nik_tigr, никто и ничто не мешет вкрячить тумблер включения реверса.
Единственно, нужно помнить, задняя скорость будет равной передней.
Но, когда есть ручка сцепления - это не большой недостаток...

 

Да вроде раньше уже говорили об этом, только я не электрик, немного побаиваюсь
химичить с электрикой!
Чтобы мне самому это, как ты говоришь, «вкрячить» этот тумблер, нужна конкретная инструкция, мол что за тумблер, куда и как именно «вкрячить»!