Электрический культиватор. Достоинства и недостатки?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Есть владельцы Eurosystems Z1 или LaZappa ?

 

ага

 

Какое масло в редуктор заливаете ?

 

Менял масло в редукторе за всё время один раз... было это после "обкатки" и очень давно, т. е. уже и не помню... Помню лишь, что заливал "штатное".

 

В том то и дело, что по мануал какое то сказочное "SAE 80", которое нигде днем с огнем не найдешь.

 

Ну залейте например 80W90. Или ТМ-5.
Главное требование- для Гипоидных передач и чтоб под Ваш климат подходило.

 

Всё правильно, но есть ещё моментик. Масло с классификацией GL-4 не содержат хлора и применяются в узлах, где есть всякие "цветные" детали, ну, типа синхронизаторов КПП. А масла по классификации GL-5 применяются там, где нет таких деталей, ну задний мост автомобиля, к примеру.
Поэтому, если есть цветнина в редукторе, то GL-4 или GL-4+.
А вязкостно температурная характеристика показывает в каком температурном диапазоне работает данное мало. К примеру SAE80 применяют до температуры -26С, а вот SAE90 лучше применять только летом. Но, поскольку зимой мы не пашем, то 80W90 вполне подойдёт, нужно только определиться что туда лить, GL-4 или GL-5.

 

Это понятно, в мануал сказано SAE 80, но где ж его взять, если только SAE 75W-80 или 80W90, как посоветовали в саппорте. Ну и раз красный цветмет есть, пусть будет GL-4.
Но, пашем то мы не летом, а весной и осенью, не будет ли SAE 90 густовато ? А 75W-80 только синтетика идет.

 

Весной и осенью пашете при +10 и ниже?

 

В первые минуты после запуска редуктор будет слегка "туговат", потом масло взболтается и всё будет нормально, не зима же когда большая вязкость может привести к поломке.
А в сезон пахоты и солидол не замерзает...

 

Ну мало ли. Вообще температуру почвы надо тогда мерить. Пахал в мае весь день, редуктор ощутимо теплый был, но субъективно не перегретый.

На жидком мотору легче крутить должно. Вот что они не могут мануал нормально написать ? Указали какое то мифическое масло и все.

 

Я же написал, что у масла с вязкостью 80W температура замерзания -26С. Не думаю, что пахать придётся при таком минусе. К сведению, в коробках и мостах жигулей, имею в виду классику, было залито именно 80W90.

 

Ну, вообще-то, весной это мало ли что... происходит, когда земля уже достаточно прогрелась, то есть уже даже и не ниже +15... да и осенью почти то же самое...

 

Я вообще использую из тюбика смазку для червячного редуктора, давишь в одну дырку, пока из другой не полезет. вот такой в красном брал, еще и половины за год не истратил.

 

Я вообще не интересовался, какой там редуктор. Более того, даже не знаю что за аппарат. У человека по мануалу 80W, а это никаким боком не консистентная смазка.