Встроенные регуляторы оборотов двигателей МБ и МК

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Аха! Спасибо. Так я и решил сделать. не на моём Мб. Не было тяги. Рычаг регулятора дёргался ,воздушной заслонкой устойчивую работу ловил. После промывки и продувки карба..возможно рычаг чуть провернулся при установке тяг. Не реагирует на гашетку газа. Тягой вручную можно газовать. но регулятор перестал давить рычагом. Ещё надо будет сделать как Вы сказали в этом сообщении. И. будет понятно.

 

Вы про отмеченную красным квадратом? есть фото скопированное с мотосайта (мотособака) .Пока настройте исходное положение регулятора, как поставите пружину-проверите и работу "ручного газа".

 

ОК.

 

Рычаг регулятора дёргается часто и постоянно при работе дв. Всё дело в карбюраторе. Замена на новый решила проблему.

 

А почистить не удалось?

 

Чистили. И. в керосине держали. С магазина он был с браком. Не на моём мб.

 

Не можно его полностью почистить-"пути канальные неисповедимы, извилисты и недоступны". .Промыть ,почистить ,"пшыкнуть"-это не тот медицинский случай когда "клиент созрел"-т.е. отложения минерализовались до такой степени что нужно их разрушение-а как?.Кажется мне можно попробовать старый положить в отмочку в кислоту с очень малой концентрацией (сам не пробовал), но смахивает на авантюру..но рискнуть стоит (все равно новый купили...)

 

Сразу с покупки у него начал МБ хандрить. Так. что поплавок с иглой в ЗИП будут. А. возиться не охота .

 

Согласен с Вами.

В смысле от старого карба остались?

Не, я не настолько богат. http://teh-treid.ru/internet-magazin/product/16100-z0j-003-karbyurator-gc160e?yclid=6264353788247675178
Я лучше, если понадобится поковыряюсь. Но пока не надо, слава богу, за восемь лет http://www.mastercity.ru/forums/t51790-motobloki-motokultivatory-ocenochnyy-list-opros/?p=842848#post842848 Ни разу пока не трогал. Но у меня Двигатель Honda GC 160 и на нём есть и топливный насос (вакуумный) и фильтр топливный стоит. Вот его менял, на автомобильный, маленький- подошёл.
PS: Сына культиватор заводил тут, с двигателем Subaru EX17, что то он не хотел заводиться, А что бы его из сарая достать, я свой выкатил. Ну завести то я Субарик завёл, дела сделал, загнал на место. А у меня там подъём (скаты) тащить свой Салют явно не охота. А тут ещё мама под руку, типа: теперь его будешь мучаться заводить? Я ей: Чего? Заслонку закрыл, дрыг и с первого раза завёл и заехал. Он меня один раз только подвёл. В самом начале. Мороз был и похоже водяные пары в топливопроводе. Замёрз. Кстати так ничего и не трогал, отогрел строительным феном, потом само прошло.

 

Lifan-новский не встанет? На клон F-168 китай подходит и стоит до тыщи. http://benzomix.ru/magazin/folder/37586209

 

Не знаю. Я его не видел. Да и свой не знаю какой марки. Пока за ненадобностью. Да и не продаются они у нас, это только заказывать где то в инете, а я привык руками щупать. Не привык я ещё к интернет заказам типа Ебей. Ну и повторюсь: мне не надо пока.
PS: Кстати не очень похож...

 

https://benzomix.ru/magazin/folder/37586209

 

Добрый день, уважаемые. Вот хочу поделиться своей проблемой с регулятором на снегоочистителе Hyundai S6560. Приобрел новый в начале этого года. Три недели (по выходным) чистил исправно. На четвёртую субботу выкатил из сарая, начинаю чистить - оборотов не хватает. Снег только-только из трубы выкидывает. На слух как будто оборотов не хватает. Субъективно. Никаких замеров, конечно не делал. Сначали думал что-нибудь замерзло. Прошло лето. Должно было всё оттаять. Вчера пробовал заводить. Автомат работает нормально. Вот видео.
Можно, конечно переставить рычаг, который на валу регулятора, на полградуса. Но что могло случиться-то? Новая техника, никаких насилий над ней не было. Как могло случиться, что максимальные обороты уменьшились?

 

Здравствуйте! возникла проблема с двигателем дм 1м1. 6 л. с.,после замены шатуна были сбиты все регулировки, включая центробежный регулятор. в интернете нашел инструкцию по настройке данного регулятора. все сделал по инструкции. но двигатель на холостых работает не стабильно, плавают обороты как только добавить немного газу обороты поднимаются выше максимальных, двигатель уходит в разнос и глохнет. карбюратор промывал, продувал вроде все нормально карбюратор "к496" может кто что подскажет а то я уже не знаю что делать.

 

не в ту сторону валик регулятора повернули. перед затяжкой гайки.