Монтаж скважинного оголовка

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Оголовок-то почему не в кессоне? Или адаптер у тебя? На какой глубине напорная труба?

 

У меня кессон 50кв.метров! - труба в цоколе!

Что значит напорная труба?


У меня в записи рисунок-схема скважины - из него непонятно? тогда объясняй что нужно я добавлю в рисунок.

 

Serj, понял теперь - скважина в подполе....

Ну, можно дом сверху изобразить... Для невнимательно читающих ...

 

Рискну быть раскритикованным корифеями, но на свеже-пробуренную скважину (28метров, зеркало - 22м) для эксплуатации в весенне-летне-осенний сезон (для полива и строительства) установил "времянку" из:
- насоса Джилекс ВОДОМЕТ 60/52
- оголовка ОС-133-32П
- шланга “МПТ-700L” 25 мм (1”) 30м (облегченный напорно-всасывающий шланг, армированный белой спиралью ПВХ, диаметр: 25/30,2 мм; раб. давление: до 7атм.)
- выключатель из сдвоенного автоматического выключателя iEK ВА47-29 на 25А. (для удобства ).
Все отверстия загерметизированы.
Насос подвешен на стальной тросик в ПВХ-оболочке 3мм.
Для крепления к насосу и оголовку использован обычный самозатягивающийся морской узел (см.иллюстрацию).
После окончания строительства бани, естественно будет сделан цивильный кессон и трубопровод...

 

Извиняюсь, но прикрепил не ту иллюстрацию.

 

Pmp140, удачной эксплуатации.
Но как посмотрю, легких путей мы не ищем и вместо ПНД32 применяем

 

Ну, а почему бы и нет. Если работает исправно. Времянка же.

наверное в этом и прелесть всего самобытного. В любом случае, в итоге, придём к рациональному решению. Это кажется не я сказал.

 

Установил на 159-ую обсадную трубу джилексовский оголовок.
Резиновое кольцо залезало с трудом, но залезло. Все собрал, опустил водомет 60/32, трос, кабель питания.
Когда качает насос в скважине создается разряжение, но при этом слышно как шипит воздух через переходник для кабеля. Переходник затянул от руки (ибо пластиковый страшно ключом тянуть), но подсос воздуха все равно есть. Можно ли как уплотнить ввод кабеля ?

 

Как вариант: обмазать MS-polymer'ом. После полимеризации ему уже ничего страшно не будет - ни солнце, ни вода, ни кислоты, ни щелочи, ни разница температур.

 

...а желудок? . Привет земляк. Я спрашиваю в плане его безвредности после полимеризации, т. е. относится ли сей продукт к ряду (перечню) разрешённых в пищепроме?

 

Привет, земляк!
О, ты тут можешь не беспокоиться
Волею судеб стал отделочником + водоснабжение в своей квартире. Про обычные герметики не вспоминаю (могу рассказать как их делают и чем это грозит). А вот MS-полимер стал большим подспорьем в ремонте - хоть как клей, хоть как гидроизолятор в том-же водопроводе (например, угловой шаровый кран раздачи на водорозетку именно на лен с этим полимером). Есть еще анаэробные герметики разной силы фиксации - но они в основном используются на резьбовых соединениях, которые в принципе не планируются уже быть разборными. Все нормы и стандарты конечно соблюдены.
На этот форум я заглянул по причине - сейчас домик в саду строить буду - изучаю сопутствующие вопросы и технологии уже дачного строительства Ну и конечно и там буду применять свои знания

 

MS-полимер (MS Polymer) или SMP (Silyl Modified Polymer) является основным компонентом современных клеев и герметиков не содержащих в своем составе изоционатов и растворителей.

По своей сути MS-полимер является полиэфирным соединением (полиуретан) в структуру которого внедряется силанольная (кремнийорганическая) группа, которая, реагируя с влагой воздуха, создает встроенную кремнийорганическую структуру, одновременно вулканизуя полимер. Тем самым полимер приобретает стабилизирующие свойства силиконового материала, сохраняя свои собственные уникальные свойства.

Для того чтобы более просто описать вышеизложенное, давайте разберем простой пример: Любой полимер после сшивки (вулканизации) имеет решетчатую структуру. Возьмем, к примеру, резину - она достаточно эластична и стабильна при эксплуатации в нормальных условиях. Но только поместите ее под воздействие тепла, масла, солнца и т. п., и, за очень короткий срок, она испортится. Происходит это потому, что у полимерной "решетки" такой резины не все "концы" закрыты и прореагировали в процессе вулканизации. И это делается специально - дабы резина сохраняла эластичность, ведь если ее завулканизовать "под ноль", то мы получим эбонит в чистом виде. Вот эти незакрытые участки полимерных решеток и подвержены воздействию различных факторов старения. Точно также обстоит дело и в полиуретановых каучуках и составах - полимеризация материала спланирована таким образом, чтобы сохранить определенные механические свойства материала, но придать ему более или менее стабильную форму. Когда стала известна технология сшивки полмеров силаном, то возникла гениальная идея - попробовать "посадить" на таковые незакрытые участки полимера кремнийорганические группы молекул, тем самым придав им устойчивость силиконов и сохранив свойства базового полимера.

Если говорить еще проще - представьте себе кусок сетки-рабицы, у которой идет коррозия по местам переплетения и по торцевым срезам, и, что все эти критические участки теперь защищены силиконом. Вот примерно так это и было сделано с полиуретановыми полимерами.

Видно, что в концевые группы полимера встроена молекула Si (кремния).

Технология использования силана для сшивки полимеров зародилась в 70-х годах прошлого века. Но на протяжении очень долгого времени оставалась достаточно дорогой. В связи с чем, использовалась исключительно в рамках военно-промышленного комплекса и авиастроения европейских государств. Но в начале 80-х годов в связи с увеличением рынков потребления, появилось возможность расширять производственные мощности и сделать MS-полимер существенно дешевле.

На сегодняшний день применение клеев и герметиковна основе MS-полимера растет колоссальными темпами. Да и чему тут удивляться - ведь сохраняя и усиливая положительные свойства полиуретановых составов (превосходная адгезия к любой поверхности, отличная эластичность и прочность), материал приобретает, либо повышает устойчивость к ультрафиолету, воде, кислотам, щелочам, повышенным температурам и т. п.

 

...продолжение
-
критическим факторам. Только в Европе в индустриальном секторе процент потребления MS-полимерных клеев-герметиков доходит до 60, а в строительной отрасли до 75, среди прочих других материалов.
Индустриальные области применения таких материалов очень разнообразны - это и производство автобусов, вагонов поездов и метро, трейлеров и фур, а также любых транспортных средств связанных с перевозкой людей. В конечном итоге снижается вес изделия, что приводит к экономии горючего. Уменьшаются трудозатраты по сборке, что удешевляет производство. Отсутствие избыточно жестких соединений (как-то - сварка, заклепки, винтовые и болтовые соединения) и как следствие, демпфирование вибраций за счет эластичной фиксации соединений, а также предотвращение коррозионных воздействий на таковые соединения приводит к увеличению срока эксплуатации транспортного средства. С другой стороны, использование материалов на основе MS-полимеров для сборки транспортного средства, в дальнейшем облегчает и удешевляет его ремонт, т. к. клееные соединения требуют меньших трудозатрат по демонтажу, нежели та же сварка, и уж конечно позволяет сохранить целостность примыкающих деталей конструкции. Шов с материалом просто прорезается струной, и деталь легко снимается с посадочного места.

В строительстве, также MS-полимеры позволяют получить большую выгоду от их применения. Во-первых, это больший срок эксплуатации. Во-вторых, это отсутствие необходимости в предварительной специальной подготовки поверхности, т. к. материал имеет отличную слипаемость со всеми субстратами, что позволяет скреплять и герметизировать абсолютно разнородные поверхности. В-третьих, такие материалы имеют прекрасную климатическую устойчивость, что облегчает выбор. Наконец, за счет сохранения стабильной вязкости при понижении либо повышении температур, материал легко наносится без проблем, в то время как другие материалы уже недопустимы либо сложны в применении.

В судостроении MS-полимеры позволяют добиться также превосходных результатов. Здесь и выкладка тиковых палуб, и герметизация корпусов эксплуатируемых в морской и пресной воде, и судовое остекление, и крепеж судовой арматуры и т. д.

И это далеко не полный список возможностей применения подобных материалов и их преимуществ.

В целом, подводя итог, основные преимущества клеев и герметиковна основе MS-полимеров, можно свести к следующему:

• Устойчивость хранения (при отсутствии влаги, как катализатора, MS полимеры инертны и могут храниться до 2-х лет)
• Удобство нанесения (устойчивая вязкость по широкому диапазону температур. Отличная выталкиваемость (экструдируемость), даже в холодных местах)
• Не имееют запаха (MS-полимеры не выделяют такого непрятного запаха как меркаптан и ацетат)
• Сохранность окружающей среды (MS-полимер не содержит растворителей и безопасен в применении)
• Быстрая вулканизация (MS-полимер быстро твердеет даже при низких температурах)
• Окрашивание (MS-полимер может быть окрашен любыми красками "мокрым по мокрому", что никак не влияет на скорость вулканизации)
• Универсальность склейки (MS-полимер имеет отличную адгезию ко всем поверхностям без применения грунтовок и праймеров)
• Устойчивость к воздействию температур до 120 С
• Не пачкает и не окисляет поверхности
• Высокая "влажная прочность склейки" (MS-полимеры позволяют добиться требуемой степени фиксации уже сразу после нанесения)

 

Столкнулся с тем что оголовок сыграл со мной злую шутку.
Внизу на минус 16 метрах насос, далее вверх ПНД32 на поверхности (уже над оголовком) вентиль и переходник на шланг 3/4 для полива и прокачки скважины.
Обратный клапан на насосе не ставил, так как на зиму снимать его не планирую, соответственно надо чтобы вода из магистрали самотеком утекала обратно в скважину. После того как все запустил через некоторое время обратил внимание на шипение воздуха через муфту для электрокабеля.
Сегодня открутил гайку и сильно удивился, так как воздух в скважину не засасывается (по логике там должен быть легкий вакуум), а наоборот выходит. Специально проверял дымом от сигарет - воздух выходит наружу. Тут меня переклинило, так как такого просто не может быть.
Впоследствии представил работу всей системы целиком:
оголовок закрыт практически герметично (отверстие для кабеля не всчет), насос качает выдает воду наверх, через некоторое время вода заканчивается, насос я выключаю, соответственно вода из магистрали начинает втягиваться обратно (не из-за вакуума, а из-за веса воды в вертикальном участке ПНД трубы).
Соответственно внизу в скважине вода немного, но поднимается, в результате повышается давление. Как итог: шипит воздух на муфте для кабеля и падает дебит скважины.
Во всяком случае после того как муфту для кабеля открутил и включил насос - насос проработал 2 часа на открытом на 2/3 вентиле. До этого (при загерметизированной скважине) качал по 30 минут, потом перерыв на полчаса и по новой. Только изредка напор снижался.
Вот сижу и думаю, что важнее: чтобы вода самотеком утекала из магистрали обратно в скважину то ли чтобы в скважине был небольшой вакуум.

 

Он возможен только во время работы насоса и если дебит скважины меньше производительности насоса.