ВГ: Exmork vs Мельников

Карму этого продавца похоже не смущают даже разборки в суде, похоже несмотря на реальные проблемы конструкции, годами выпускают поделку без каких либо улучшений.

 

Ну ха ха, хи хи. Я потратил 2 месяца самого сезона на все эти эксперименты. И что? Вам смешно? Один производитель на всю россию. Вы - только импортеры. МАП тоже врет по каждому своему параметру. Надо лишь взять вольтметр и осциллограф и всё станет ясно. Что-то системно не так. Не знаю что... Я очень расстроен полному провалу...

 

- в Омске есть серьезный завод.

 

Чему там клинить именно при торможении? Корпус деформировался? Байку про "подшипники гаражного исполнения" - не поверю.

 

Если тормозить замыкая обмотки напрямую, будет не хилый удар, что угодно могло произойти.

 

Ничего подобного не будет, электрическое торможение довольно "мягкое", так как тормозящий момент создает магнитное поле.

 

ну не знаю, когда я крутил генератор мощной дрелью и подключал лампочку на 60 ватт, дрель откровенно было жалко. Если бы коротнуть напрямую. точно или вал оборвало бы или руки оторвало.

 

Вал врядли
Ранее писал, что генератор номиналом 1 кВт в течении длительного времени тормозился именно так (закорачиванием обмоток). Причем нещадно, раскрутится, а тут БАЦ - коротыш. И лопасти тогда были от Эксморк 1.5 кВт (тяжелые и бОльшего диаметра, чем "родные").
И хоть бы хны, тормозил как миленький без дыма и пыли

 

Генераторы разные бывают. Одни работают, другие нет.

 

Ну это да. Рулетка.

 

Таким ударом срежет шпонку на валу, оборвет уши-крепления, но чтобы заклинило (деформировало) относительно короткую конструкцию, зажатую с двух сторон в подшипники - надо ударить гораздо сильнее и не по линии вала, а как-то сбоку. Т. е., должен быть рычаг для изгиба вала внутри подшипников - а это не от торможения.

 

@aostspb, мог же ротор со статором схлопнуться, или магнит сорвать с места, там же магнитные силы огромные возникают, я даже не знаю в каких направлениях.

 

Если генератор имеет маленький зазор магнит/статор то происходит удар очень сильный.
и это ответ на "мягкое" торможение.

Мягкое торможение происходит двумя способами.
1) Электроникой, которая плавно дает нагрузку на "лом".
2) Сечение проводов снижения (до ветрогенератора) имеет заниженное (неправильное) сечение и "мягкость" торможению придает "нагревание" этого провода.

При "правильном" зазоре, сечении проводов, происходит именно УДАР, который может вырвать магниты или разрушить корпус, крепления.

 

Ну а при "правильном" генераторе тоже ничего не произойдет.

 

А кроилово ведет к попадалову