Бензопила Stihl MS 180, карбюратор

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вроде настроил, ХХ упали до нормы, более менее. Пойдёт вообщем.

То есть смесью поиграть никак получаеться ? смотрю свеча чёрная в последнее время. Раньше (с пол года назад) рыжего цвета была...

 

А стоит?, что пила надоела?, другую хочется (в случае обеднения смеси задир поршневой, ремонт стоимостью 70% пилы).

Фильтр воздушный давно меняли?,

 

я в курсе про последствия - но я же в разумных пределах имею ввиду !
Фильтр не менял, старый родной, но чистый и целый.

 

Цвет изолятора свечи проверяется сразу после работы пилы, что бы пила не работала на холостых оборотах, распилили чего, заглушили и смотрите, потому что при работе на холостых в цилиндр идёт обогащённая смесь, и свеча будет чёрной.

 

Ну ок, попилю сегодня посмотрю -чё да как...

 

Вообще, цвет свечи очень различается от нагрузки на пилу. Можно развести смесь 30:1 и потом пилить чурки вдоль, которые не смог расколоть клином, и уверяю вас, что свеча будет сухого соломенного цвета, а можно развести 50:1, но работать пилой по обрезке веток в саду или на постановке например стропил, обрешётки и на свече может быть и сажа. Так что всё относительно.

 

Вообще чем больше обороты двигателя на которых он работает тем больше ему нужно масла, 1:50 это средняя пропорция, при работе на холостых будет много масла а при работе на максимальных то будет мало масла.
Это имеется в виду не 10 секундная нагрузка а примерно от 5 минут без изменения режима.

 

@Qwertykit, что за бред... причём здесь обороты если количество масла в бензине неизменное?

 

Это не бред, это особенности устройства карбюратора бензопилы. На холостых оборотах смесь идёт обогащённая, поэтому масла дофига, на средних более менее, на больших немного обеднена, поэтому при пилении в жару рекомендуется добавлять масла немного больше.

 

Потребность двигателя в масле разная.

 

Правлю
Это особенность 2-т двигателей, на низких оборотах двигатель в себе накапливает масло а на высоких он больше расходует и и поэтому нужно чтоб больше поступало масла.

А как это применимо к бензопилам ?
При обрезке тонких веток когда двигатель большую часть работает на холостых с кратковременным поднятием оборотов до максимальных то двигателю нужно мало масла.
А при продольном резе или "метровых+" бревен тогда пила большую часть времени работает на максимальных оборотах с нагрузкой и двигателю нужно много масла.

 

Qwertykit, всё это же и я сказал, только может не так выразился. А вообще кто давно пользует бензотехнику, тот знает как ему забодяжить смесь, а новичкам наверно нужно маленько прислушиваться к советам, делать выводы и понемногу не торопясь учиться.

 

Так на высоких оборотах масла больше и поступает, чем на средних, не зависимо от пропорции.

 

Там чуть речь о другом. Если на 2-6 тысячах достаточно 1/50, то под полной нагрузкой и на 10-ти желательно поболее. Типа 1/25.

ЗЫ. Даешь раздельную систему смазки

 

как на 2т скутере, отдельным шлангом в карб !