Нейлер, он же гвоздезабивной пневмомолоток - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

на всей пневматике идет дюймовая резьба, как и на водопроводных трубах. А вот рапидных разъемов есть штуки 4 разных вариантов с разными диаметрами. Потому наш шланг не всегда подходит для американского нейлера. Можно переходник замутить из набора или просто штуцер поменять.

Там шестигранник под SAE, метрические ключи не подойдут. На 14 подходит, но болтается, действительно дешевле разводным.

1. Достаточно дорогая штука... больше для профессионального монтажа, пожалуй, интересна. Спорное соотношение цена/качество.
2. Клевый угольник, причем с метрической шкалой
3. У Stanley есть подобная штука, но дешевле
4. Совершенно бесполезная на первый взгляд приблуда. ибо сделана из пластика (насколько можно рассмотреть по фотографии) + куча поворотных соединений. Вкупе это должно дать ощутимые люфты + низкая износостойкость. О5 же как шаблон под фрезер вряд ли удастся использовать.

Вся прелесть этих угольников (в классическом варианте) заключается в том, что они сделаны из люминьки толщиной 3-5 мм, что позволяет их использовать не только как средство разметки, но и как направляющую (шаблон) для циркулярки. Основная мысль - одновременно делать как измерение, так и рез. Это позволяет резко повысить производительность труда. Что касается начала флейма - подобная штука есть у "Энкора". Абсолютно бесполезная в хозяйстве вещь.

Возвращаясь к теме. Гвозди в бумаге на 34 градуса с оцинковкой где можно подешевле заказать ?

 

Вот здесь все пишут что суют барабанные гвозди в реечные пистолеты. И вроде как в F21PL можно использовать гвозди на проволоке до 63мм. Попробовал я такой вариант на своем бостиче так вот мощная пружина так сжимает обойму что сгибает проволоку и шляпки становятся опасно близки друг к другу. Я боюсь как бы не произошло выстрела двумя гвоздями с последующем выходом из строя нейлера. В этом плане мне мой старый друг ИП больше импонирует - его слабая пружинка не чего не сжимает =) Кто что думает по этому поводу?
P. S. И давайте уже все америкосовские ништяки обсуждать в профильных темах

 

Похоже все зависит от отношения упругости пружины к твердости проволоки в обойме.

 

простите, невдалый вид это как?

 

Попробовал свой F21PL фанера 20мм в 5 слоёв 90е гладкие гвозди вгоняет на ура!

 

ну вот если скажем так 6 модель жигулей рядом с ладой калиной поставить то 6ка будет невдалый вид иметь) сравнение патриотическое, к отечественному автопрому отношения никакого не имею)

 

Собираюсь с тулс-плюс заказать 89-й нейлер. Но хочу к нему взять еще степлер для крепления гипсокартона. Насколько я понял для гипсокартона лучше подходят широкие скобы (25мм х 1.5мм х 25-50мм) обозначаются они обычно тип140 или WS.

Только вот не могу найти подходящего для них степлера

Посоветуйте модельку

 

http://161инструмент.рф/shop/UID_10504.html

 

Нашел еще такой http://www.ebay.com/itm/Senco-580101N-SNS45XP-16-Gauge-Construction-Stapler-/180380327715?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item29ff815f23

 

Дорого все это получается. И скобы такие скорее всего очень дорогие.

 

Вот цены; http://www.pnevmatikspb.ru/?item=31

Скобы длиной 25мм стоят 129руб/1000

На лист гипсокартона нужно штук 30, т. е. меньше 4 рублей на лист
Не так и дорого...

 

А не мало 25мм? А если в два слоя? Это стоимость 60мм барабанных гвоздей.

 

В моем случае гипсокартон (13мм) поверх ОСП (12мм)- и скобы больше 25мм не имеет смысла ставить...

Эти скобы есть до 38 мм (163руб/1000)

Только этот гвоздь черный и от него на гипсокартоне проступит ржавое пятно, а оцинкованый гвоздь будет стоить в 3 раза дороже. Тут по большому счету подошли бы кровельные барабанные гвозди, но я их пока не встречал и думаю они будут тоже дороже т. к. импортные...

 

Кровельные барабанные гвозди стоят чуть больше 2 тр за 7200 штук. С доставкой по Москве.
Только позавчера привезли.

 

А поподробней: где, как, почем?