Прицеп к легковому авто. Поделитесь опытом

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Думаешь, прокатит, Славик? (с)

 

В принципе я тоже позавчера по трассе 120 км в одну сторону смотался.
Тоже не особо почувствовал, что расход прямо намного уж больше.
Правда практически с пустым прицепом - туда вез дугу безопасности от Вранглера, которая весит мож 40 кг., просто большая, а обратно вообще пустой.
А вот с груженным наверное расход бы ощущался.

 

Я думаю, что гораздо больше влияет не масса груза (хотя несомненно влияние есть), а высота тента. Я свой Спорт, с высоким тентом, даже пустой, на скоростях 90+, очень сильно ощущаю. На такой скорости динамики уже не остается.

 

так я и говорю есть на 13 от вазов пирожков, там нагрузка на колесо 710
Кама-231С 185/75 R13 N 96
Назначение- для легкового автомобиля
Сезонность-всесезонные
Диаметр-13
Ширина профиля-185
Высота профиля-75
Индекс максимальной скорости-N (до 140 км/ч)
Индекс нагрузки-96
Максимальная нагрузка (на одну шину)-710 кг

 

на 13х разница в уровне машины и прицепа у меня очень велика, проставка на прицепе не помогла,
думаю у меня один путь -замена резины на большей диаметр.

 

это в вашем случае верное решение, возможно и мне по вашему пути придется идти, так как начал откладывать денежку на смену авто, хочу бушный сузуки джимни

 

А почему не выберите среди одноклассников, они вроде получше и подешевле - Ниссан Кикс и Паджерик Мини. Сузуки за раму ломит ценник, а отзывы про них не очень хорошие. (своей жене тоже такой рассматриваем на след. год, безпробежку с аукциона взять)

 

Так машина без рамы, как рыба без хребта, в этом вся и суть.

 

за раму, да и пруль не хочу

 

На все 500 км.

 

А не подскажете, из чего раму сварить на Нисан универ? А то стрёмно как лошик ездить без рамы)

 

Дык если в машину шлакоблоков положить пару тонн - она совсем низкая будет. ...думаю и расход уменьшится, ...не?

 

Кирилл, читайте внимательнее. Никто и никогда не говорил, что при движении с прицепом расход уменьшается. На своей машине заметил, что с пригруженным прицепом расход меньше, чем с пустым. При увеличении нагрузки на прицеп расход растет незначительно. Но это если с тентом. Дизель рулит.

 

Даешь Сузуки Джимни! Очень хорошая машинка. Я бы свою Ниву на него поменял бы, конечно.

Есть двухдверные Паджерик и Витара.
Есть двухдверная РАВ 4, но уже старая, перестали выпускать давно, а жаль - очень симпатичная машинка была.

 

Да я и так понял о чем речь.
Но всё же когда везёшь тонну в прицепе то очень ощущается что намного тяжелее машине.