Прицеп к легковому авто. Поделитесь опытом

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Так Ребята! Хотелось бы узнать главный вопрос: Прицеп я поставил на учет..номера-современные...так вот если его модернезировать..менять подвески...расширять...удлиннять..и тд..Со стороны доблестных Гибдд..не будет притензий..штрафов...

 

В советских прицепах грузоподъемность у всех 280 кг. указана, потому, что отдел ЦК, отвечающий за производство прицепов решил, что большей грузоподъемности советским гражданам иметь нельзя.
Ибо это приведет к росту доходов, а вместе с ними и росту собственнических настроений, а там уже и до капитализма недалеко)
Что оставалась делать производителям? Тупо писать в тех. документации - грузоподъемность 280 кг.

Точно так же наши потомки будут удивляться нынешней грузоподъемности и общей массе в 750 кг., которая лепится на все без исключения прицепы, чтобы не открывать категорию "Е".
Кто-то тут рассказывал, что остановивший его ГАИшник долго не мог поверить, что его прицеп двухосный и длинной 5 м. не требует категории "Е", т. к. по документам грузоподъемность и общая масса все те же 750 кг.

 

Не будет, пока еще до прицепов не добрались. Они сами не знают какой конструкции он должен быть)

 

Случай забавный, про знание законов
Едут два друга на рыбалку, машина одного а прицеп другого. Водитель целый майор милиции, правда линейной, на пенсии но работает. Второй пассажир, чей прицеп, тоже действующий работник правоохранительных структур. Останавливают их работники ГИБДД, машина в порядке (китайчик не большой) прицеп и документы в порядке, а почему у водилы нет категории . И начинаются качели, типа мы тоже менты и т. д. Дошли до звонка другу. Друг знакомый ГИБддэшникам, ему гаишник в телефон говорит - я развожу их и угораю . В итоге уехали парни рыбу ловить . История достоверная так как действующие лица, кроме гаишников, хорошо знакомы, а майор так и вовсе одноклассник, да и другой друг молодости . Майору я прямо сказал - ты не мент, ты олень .

 

Уже почти добрались, только много тупоголовых, которые абсолютно не знают НПА, они в голову только едят, а если открыть ОТТС, например для ВАЗ (калина, Приора), то там прописан прицеп без тормозов макс. 500кг., а тот же КМЗ 550кг. Производители прицепов в своей докумантации прописывают макс. кол-во кг - 750, а производители машин намного меньше. И скоро далеко не за все можнобудет 750кг зацепить. Стандарт. огр, ищите свое авто, и для многих будут сюрпризы. УАЗ вообще прописал, кажись 13-15гг., что прицеп не предусмотрен. Это же и к теме регистрации фаркопа. У кого прописан, ГАИ в лес.

 

Сосед взял Поло седан. Так говорит, что в документации сказано, что буксировка прицепа не предусмотрена. Вот нашёл http://polosedan.ru/forum/viewtopic.php?t=14342
Ага пишут, что нельзя. Но информации в сети по установке фаркопов полно.

 

А нам фиолетово!

 

Вот и будем потом "фиолеты" отсчитывать.

 

https://www.avito.ru/krasnodarskiy_kray/zapchasti_i_aksessuary/zapchasti/dlya_mototehniki?q=амортизатор
Примерно так надо поискать

 

Спасибо конечно за ссылочку! Но я сначала по черметам по ползаю! Там все же по дешевле..да может у кого знакомых по спрашиваю..Разобрал сегодня один амортизатор..ну фуфло полное!..7 штук резиновых цилиндриков..которые пересохли до такой степени..что в тисах даже не сжимаются! Ну какая тут амортизация нафиг?!..Посмотрел ..повертел..Пружину попробую поставлю..там диаметр нужен 40-42мм-эт наверное от мопеда какого нить...ну и просмотрел другой вариант..вместо трубы амортизатор..но там надо какой то не длинный..промерил..см30 ..не более..и наварить с одной стороны кронштейн с пальцем..и все дела! сам сварщик...варить пока не разучился! Напрашивался еще один вариант-рессорный..тоже не плохой..с этим по больше конечно делов..но есть возможность...в качестве балки два уголка..сварить между собой...и одеть на поворотные оси..и тоже обварить..вот и будет балка со ступицами в сборе..ну и конечно дополнительно предусмотреть чашки под пружины..вариантов море!

 

Уверены ?

 

Были на каблуках

 

Не только штрафы. и регистрации лишат запросто .

 

Уверен. На 2141 рессор небыло.

 

Так зачем тогда мы все тут обсуждаем?...даем советы..зачем нарушать правила и законы?..Лучше наверное жить спокойно!..Ждать своей участи...что будет-то и будет! Я конечно не сторонник такой позиции..неоднократно советовался с знающими людьми...все говорят что главное документы..а остальное пофиг всем..ну не БТР же делаем из какого то ..прицепа! Техосмотра нет на них щас...А спросил то я на форуме..так..для перестраховки! Хотя и ничего удивительного в нашем государстве ..все выплывает неожиданно...необдуманно..и конечно же не ради Родного государства..а ради чьей то выгоды..или чьей то невыгоды!..поживем -увидим!