Прицеп к легковому авто. Поделитесь опытом

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Не думаю что это поможет (переход на 13),по высоте у них не особо большая разница, а при хорошей загрузке возможно и будет резина доставать кузов. Ну в принципе работа такая выполнима, это уже по месту смотреть надо.

 

Сейчас фаркоп есть на Хюндай Галлопере. Коротыш на МКПП 1994 года. Вес 1700 как у УАЗа примерно и есть. Мотор 3л бензин-газ. 140 сил. Ну как положено внедорожнику. Рама. Полный привод, понижайка. Тяга нормальная. . Вот тормоза однажды даже без загрузки показались слабоваты. В горах на затяжном спуске летом как-то показалось, что начали перегреваться.
Другой авто у меня пока без фаркопа. Субару Аутбек 2004 года. Без рамы. Вес 1400. Двигатель 2.5л 165 сил МКПП. Привод полный постоянный. Есть понижайка небольшая. Тормоза все дисковые. Достаточно крупные. На передок 15 колесо не вставало. Тормозной диск не помещался. Думаю, что по асфальту можно будет таскать прицеп.

 

Согласен. Разница не глобальная. Можно воспользоваться шинным калькулятором чтобы размер колёс прикинуть. На 13 шины бывают и на Матиз в размерности 145/70.
Да и вообще всё гармонично выглядит. На ВАЗовские колёса 13 переходить есть смысл только ради доступности и может быть мягкости. Ну может быть чуть легче будут.

 

Зато крепкая и тяжёлая).
С УАЗиками катались.

 

Тогда смысла нет, конечно.

 

Подходящий транспорт для прицепов. Коротыши нравятся.

 

Подрамник сегодня на своем приподнял на 4см.

 

Привет Всем!..Съездил вчера в чермет...От Ижака мотоцикла ничего..Балок тоже никаких нет..Может и есть но снегом все завалило...Вот кое что нашел. Конечно не первой свежести..но обе пары рабочие..вот только какие из них выбрать? Первая пара от запора..вторая-от 99.

 

https://quto.ru/moto/Ural/ Ох уж не скажите, живее всех живых

 

А если запоровские поставить вместо родной трубы?...Ее можно приспособить..только наклон получится большой..а наклонять то не желательно наверное...

 

По идее могут быть проблемы, но дело в том, что инспектора ДПС не есть инспекторы технадзора ГИБДД, т. е. они не могут предъявить ни чего, т. к. доказать что все установленное или переоборудованное вами они не могут. Я усиливал рессоры на своем, ставил подкатное колесо (последнее конструкцией не было предусмотрено), так на посту мне задали Гайцы единственный вопрос: "Ну чо сколько таскать стал?" и Все.

 

Просто переварить крепления аммортизаторов на самом кузове или раме (если она есть), т. е. верхнее крепление назад сместить, нижнее на балке оставить, и будут работать аммортизаторы ни куда они не денутся

 

Да Вы правы! ,Живее всех живых!..А что в магазинах у нас продают?!..Вот эти аморты почистить..покрасить..и на прилавок! Рабочие ведь!

 

не видел, но у производителя есть в наличии, но уж больно дорогие...

Знаю я одного такого недобросовестного продавца запчастей, выкупает, пескоструит, красит и по второму кругу

 

Это в смысле слева которая?