Прицеп к легковому авто. Поделитесь опытом

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

сомневаюсь что гайцы знают количество рессор в моем прицепе, как впрочем и в других, пусть даже и автомоболях

 

Две крайние ..с левой стороны -от запора ..передние...а дальше..левее ..две передние от Ваза 99ки.

 

Вот ..вот я и говорю!..Сосед купил помпу на Ниву...подозвал меня ..держа две помпы в разных руках..и спрашивает: Угадай ...в какой руке новая..а в какой -старая! ..Я посмотрел..покрутил..у одной мне показался люфт больше чем в другой..и я указал что она старая! Говорит: Не угадал! Эт новая! только что из магазина! ...Ну и побежал он менять свою помпу!

 

Меня одно под сомнением...если ставить Запорожские аморты...под каким наклоном можно их устанавливать..или строго вертикально?..

 

Стойки от 99й хлопотно, а амортизаторы проще. Угол по барабану, главное чтобы на излом не шли при приложении нагрузки, возможно монтировать через какой то кронштейн или серьгу придётся, а может и нормально получится без дополнений. Пробовать надо, наживлять и пробовать .

 

@Tolik956, ВАЗовские задние. Передние имеют другое нижнее крепление.

 

Горизонтально работать амортизаторы могут не все. Только перевёртыши газовые однотрубные. Если не ошибаюсь. Масляные и газомасляные могут работать только вертикально установленные или под углом. На внедорожнике у меня стоят спереди газовые амортизаторы с Газели. Каяба серия Gas-A-Just. Относительно недорогие. Нравятся. Очень эффективные.

 

Жидкость не будет вытекать при таком угле?

 

Есть вариант установить амортизатор вертикально..но боюсь не влезет..или же выводить через дно во внутрь кузова..а укорачивать наверное не получиться.

 

Добрый День! Варианты все прикидывал..напрашивается два выхода пока..либо искать аморт короче..либо наращивать длину рычага...если установить вместо существующей трубы-резиноамортизатора..то все входит..но наклон амортизатора незначительный ...получается почти горизонтальный -что не желательно.

 

Вот и я про чо, но у меня видно невооруженным глазом, что два листа лежат с разбора ржавые газелевские, собираюсь по весне покрасить их, чтоб не выделяться

 

а я покрасил и зачистил, если не знаешь то и не заметишь

 

Вот мой один из вариантов: Прошу простить за графику! ..В этом варианте почти ничего переделывать не нужно..немного сварки..немного резки! Единственное придется вылет ступиц расширять..чтобы амортизатор встал верхней частью между колесом и кузовом..ну там см на 2-3

 

Оцените пожалуйста!