Прицеп к легковому авто. Поделитесь опытом

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А что у нас фанера габаритный эталон чели! ..Или кроме фанеры не бывает не каких грузов?!...Кстати...ту же фанеру можно свернуть в трубу! а если распарить...так в тонкую трубу!

 

Мне кажется что как говорят: На вкус и на цвет...!..Вот для меня нужен 120см х180см...а почему ?! Объясняю: ...Размеры одного улья -52х54...ну а дальше наверное понятно! Ну для 6 ульев!)

 

Ну так прицеп для чего берется? Правильно-как помощник для дома, дачи и. т. д, и все эти "листовые"
материалы тоже входят в эту категорию.

 

В трубу не надо ничего сворачивать) А надо положить на борта сверху и зафиксировать стяжным ремнем. Это если много.
А если мало листов, то просто положить наискосок - один край в прицепе, а другой край опирается на борт.

 

Размер грузовой платформы чаще привязывают к европаллету. Кстати 1525 размер фанеры исторически советский насколько я представляю. Как и сама фанера преимущественно отечественный продукт. Причём качественный. Из неё и самолёты делали. А продукты типа ОСБ и прочие, которые делают из отходов - пришли из за бугра. С евроразмерами 2440х1220.
У меня между колёсами помещается 125см впритык. А если расчитывать на более широкую резину - то и подавно. Подбирать диски с другим вылетом или ставить проставки не хочу. Да и колея прицепа как есть сейчас сопоставима с моими тягачами. Я думаю сделать кузов прицепа овального сечения как на самосвалах. Ширина 126см будет только в той части, которая выше колёс при максимально сжатой подвеске. (колёса при сжатой подвеске отметил жёлтым). А лист фанеры 1525 ляжет примерно так как на рисунке синим. Мне вероятно важнее будет возить длинномерные грузы. Днище хочу сделать 126х250. Высоту борта 30-33 см. Объём кубометр получается. Передний и задний борта хочу откидные. Дышло переменной длины из трубы. Расчитываю перевозить 6+ длинномеры. Это могут быть трубы, доски, профильный лист размеры которого обычно до 6ти метров в длину.

 

Вот и я же об этом сказал. Наискосок положить и перевози себе.

 

Фанера - наиболее габаритный из используемых в частном строительстве листовой материал, остальные идут до 1250. Подскажите - как хотя бы десятку будете сворачивать? На перекрытия обычно кидают 15-21 толщину.

 

У меня 1,27 на 2,40 размеры, если надо будет перевезти 1,53 в ширину то положу на искосок на борт. И че с ней не случится

 

Вот именно! ..Ну на крайняк можно на борта положить несколько брусков...и клади хоть 200см в ширину..хорошо закрепить..и тоже никуда не денутся...да ни о чем мы тут ребята скандируем! Я возил доски 4м на бортах ..почти 1.5куба..положил бруски ...увязал и поехали! Только при раскачке...колеса задние поднимало..на ямах!(Когда еще первое авто было ..непобедимый ЗАЗ 968М!) Так вез как на качели! Ничего! три ходаря сделал! Зато за свой счет...не нанимать!

 

И с тех пор ничего негабаритного не возил...кроме одного раза..ту же фанеру..да ДВП...сворачивал дугой ..обвязывал и ту..тууу!

 

А некоторые ...типа так же ..кладут бруски 2-3-4 на борта..к ним прибивают небольшие брусочки по низу..изнутри..это как бы упоры от горизонтального хода..и просто напросто загоняют в 4 точках саморезы..т.е сквозят стопки листов ..будь то фанера..ДВП...дсп...да и гипсокартону ничего не сделается...(Уж наверное от 4 дырочек 2мм то не пострадает материал?!)...И вези хоть на край света!..все мертво!

 

Позвольте спросить ?! Для чего на перекрытия такую толщу нахлабучивать! ..Я прошу прощения конечно ...но мне как строителю с много летним стажем все же интересно!..Я соглашусь на полы...но на перекрытия обычно облегченные конструкции устанавливают..утепляют..пароизолируют...материалы обычно кровельные легкие ...дышащие! А про фанеру в 15-21...извините ..первый раз слышу...эт наверное просто деньги некуда девать! Ну эт конечно не по теме...и все же!

 

Главное на литье! В принципе если тягач сменить на минитрактор или мотоблок или на 4х4 авто или на квадрик, то жизнеспособная конструкция если для себя тягать

 

А это показалось игрушкой

 

Как не крути..а без своего пупа пожалуй не обойтись!