Прицеп к легковому авто. Поделитесь опытом

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

После приобретения дома и его реконструкции для строительства приобрёл я себе и прицеп и авто. Прицеп долго выбирал. После мук- выбор пал на польский прицеп фирмы RYDWAN с тентом. Полезная длина 2.2м,ширина 1.25-в придачу открывающиеся борта спереди и сзади, одноосный на рессорах. Сам прицеп из нержавейки. Честно сказать, по возросшим потребностям, теперь брал бы двухосный на торсионах и длинной 2.5 исключительно этой же фирмы. А так прицеп очень даже неплох.

 

Не переживайте, двухосные прицепы удобны при поездке, но очень неудобны в парковке. Вручную развернуть на месте, особенно с грузом или на неровной почве, его почти невозможно. У меня такой был - присной памяти легковой двухосный "Тонар". Двухосные под мои нужды покупать никогда не буду.

Rydwan - известная зарубежная фирма (кто знает отрасль) с относительно недорогими (по западным мерками) прицепами. Вот их российский сайт: http://rydwan.ru/index.html

 

О случаях, когда необходима категория "Е" для вождения легкового прицепа прочтите здесь:

https://kupi-pricep.ru/blog/nuzhna-li-kategoriya-e

 

У меня ЛАВ. Размеры кузова внутри: 1.40м на 2.50м. Вся фурнитура Респо (фиксаторы открывания бортов, петли и замки). Оттаскал много разных прицепов, могу сказать, что подвеска должна быть рессорной с амортизаторами-тогда он одинаково идет и пустой и груженый. Лучше всего немецкие однолистовые-сейчас их ставят на многие прицепы. Двухосники не предназначены для буксировки обычной легковой машиной. Они очень тяжелы и одному человеку руками его сложно запарковать. Резиножгутовая подвеска не любит перегрузов. Ремонтировать ее негде и нечем, в отличие от рессорной. Рессоры продают все крупные фирмы-продавцы прицепов.
Еще скажу: всегда смотрите на фактическую грузоподъемность, а не на паспортную. В связи с тем, что ввели категорию на прицепы массой более 750кг, их перестали покупать. И производители теперь все прицепы (почти) сертифицируют под 750кг полной массы. Поэтому не старайтесь купить двухосник, только потому, что он под В категорию. По факту это будет минимум тонник, таскать его тяжело, потому, что он сам тяжелый.

 

@Victor-, Вот теперь все понятно от куда ноги растут)
Прицеп для заработка) Возить технику тика кадров вы если и будете то единицы а то и того не будет с таким подходом как у "борыги" комплект крепления в кузов за 4тр кому нужен ваш маркер? самое дешевое сверло и пилка под лобзик)
PS: Возить всю технику клубную так и будет gonshik-5551 и не кто более а вам Удачи в вашем бизнесе)

 

)

 

Уважаемый Incognito! Существительное "барыга" произносится и пишется через букву "а": "бАрыга". Режетъ глазъ.

 

@Incognito, приятно видеть одноклубников) атвклаб форева)
ну и по теме: в мой прекрасно встает раптор и 125кубовый китаец ребенка. С открытым передним бортом, естесна)

 

В поездке с грузом, избегайте резкого торможения...

 

Лихо или лиха не зови?

 

В поездке с грузом крепите груз так, чтобы можно было тормозить юзом и не бояться, что груз улетит-так правильнее

 

В этом ролике так и было: спустя пол-секунды "Нива" падает в придорожный ров и переворачивается. Следом туда же летит прицеп. Но доски ничуть не пострадали...

 

Ну, доски они, это - доски.

Был случай, вез профлист, закрепил, возил часто, что либо. Потихоньку съехало вперед и багажник протерло краску. И еще несколько похожих. Сейчас с новым прицепом, через километров 20 останавливаюсь проверяю, всегда что то подтянуть надо, подвинуть, если конечно груз негабарит.

 

Всем здравствуйте!

Тема такая. Приглянулся мне прицеп МСЗА:

Прицеп двухосный бортовой для грузов
Модель:
МЗСА 817732.001-05
Цена:
73000 руб. заказать
Полная масса: 750 кг
Грузоподъёмность: 363 кг
Габаритные размеры: 4787×2020×873 мм
Внутренние размеры кузова: 3449×1511×290 мм

Но смущает отсутствие тормозов, реально ли доделать самому. Естественно, работа тормозной системы связано с пружинным механизмом дышла. При этом подходят ли их силовые конструктивные элементы дышал с пружинным механизмом и без друг другу или они разные чтобы народ не заморачивался самостоятельными доделками?