Прицеп к легковому авто. Поделитесь опытом

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну вот так мне и поставили, в результате прицеп стал вровень с Нивой.
Когда гружу, а гружу я его равномерно, то он садится, конечно, но остается параллельным земле и машине.
А вот как вы грузите, что пустой он с задранным задом, а груженный - нормальный, вот это мне не понятно все же)

 

Если с асфальта не съезжать и асфальт хороший - то такой вариант возможен. Вне дорог, по направлениям ездить - так делать не стоит.

Буду пробовать сцепное устройство с регулировкой высоты. Наверное уже на нов. прицепе.

 

Может быть потому, что нива и калина разные? диаметр колес, дорожный просвет?
Отсюда и высота до шара от земли, я не волнуюсь по этому поводу.

 

Ладно, не буду надоедать своими непонятками) Просто я думал, что если прицеп грузить равномерно, то он и должен оседать равномерно.

 

прицеп то оседает, а машина то нет

 

Ну ладно, наверное так.

 

Конечно 1.5 метра в ширину лучше. Но купил 1.2 из-за ограниченных финансов. итак 42 тысячи прицеп стоял, плюс 3000 регистрация его, плюс в тот момент установка фаркопа.

 

Всем привет. Выше я начал описывать свою историю. Продолжу. Зимой на прицеп упал снег с крыши дома и порвал тент. Вот тент был в таком состоянии как на фото:



В результате тент я попробовал зашить. Шил первый раз в жизни. Получилось вот так:

Раньше тент у меня был просто накидной сверху и зацеплялся веревками через люверсы. Ежедневно откидывать его и потом снова натягивать по 3-4 раза за день мне надоело. И я решил сделать так, чтобы он поднимался вместе с каркасом. Хотел сначала сделать на петлях вбок открывание (плюс в том, что плечо получается 1.2 метра). Но вспомнил, что очень часто мы грузим бетономешалку, и доступ к кузову нужен с двух сторон. Поэтому я решил сделать его открывающийся вперед (на машину. Правда плечо получается 2,5 метра. не знаю что получится и будет ли сильно болтать на ветру, но попробую и посмотрю. Попытка все-таки не пытка. Для этого я переделываю каркас и делаю усиления. Фото ниже:

Для того чтобы каркас садился на борты и был меньше люфт, я сделал вот такой снизу профиль:

И вот такие вот защелки, для крепления к кузову:

Времени к сожалению уходит очень много. Я думал, что сделаю это намного быстрее. Далее я планирую доработать каркас: закончить усиление каркаса, наладить его систему открывания, прикрепить тент (крепить я его буду при помощи прижатия пластинами), сделать откидные борты на цепочках, провести освещение внутрь прицепа. Работаю по вечерам, по часу - полтора два-три дня в неделю. Надеюсь за следующую неделю закончу.

 

Откидной вперед каркас с брезентом - это очень здорово!

 

Спасибо) Вот и занимаюсь таким конструированием

 

тоже буду делать что то типа откидной "крышки". Что то типа такого

 

Я сначала тоже хотел делать, чтобы откидывалась вбок. Но тогда не очень удобно грузить прицеп. поэтому попробую осуществить открытие вперед.

 

логично, вперед должно быть удобнее и безопасней в движении

 

Но 1.2 м. откидывать и 2.5 м. откидывать - это ведь разные вещи.

 

Вот хороший вариант, в принцЫпе для "этого" я и собираюсь делать крышку.