Прицеп к легковому авто. Поделитесь опытом

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

На пневмо не смотрю, по причине стоимости.
А вот от отталкиваться максимальной нагрузки не хочется.
Всё-таки приятнее, когда прицеп ровно стоит.

 

Надо расставить приоритеты.
" Либо вровень, либо - выпирает"

А так чтобы " вровен випирал", с грузом и без - не получится

См решения заводских прицепов.

 

На мысль приходит только использование подвижного крепления в верхней точке, где обозначен регулируемый размер, посредством направляющей типа " рельс " и винт, который можно будет от заднего борта вращать типа " кривым стартером ". Винт общий или отдельно на каждую сторону .

 

один вопрос? НАФИГА?

 

Ну это не ко мне

 

Если задача только в горизонтальности платформы, я бы смотрел/придумывал регулировку фаркопа по высоте. Кстати, мне попадались фабричные решения. Или регулировку прицепного/дышла по высоте/углу. Всяко, получится проще и надежнее, чем городить огород с регулировкой подвески.

 

Я за вами наблюдаю Желаю удачи в доработке. Очень правильная и интересная конструкция. Главное бюджетная, легкая в повторении и позволяющая одной лебедкой выполнять функции 2х. Может амортизаторы добавить, чтобы удара не было когда арка откидывается?
А я потом позаимствую

 

Логично! Однако, актуально для перевозок на длительные расстояния.

При "каботажном плавании" - быстро надоест.

 

Пока вот голову ломаю, была бы гидравлика то проще - два цилиндра по бокам и гут, а пока на скорую руку проволокой прихватывал , на днях пришлось в одно лицо металлическую ёмкость литров на 700 из металла 3-4 мм грузить и помочь некому. Так что плюсы уже есть и эту же ёмкость не увязывая просто подтянул лебёдкой к переднему борту .

 

Тоже активно рассматриваю именно такое решение.
Беспокоят постоянные удары при движении по неровной дороге по резьбе винта. Как долго она приживёт?
Есть ещё в этом варианте - подвижное крепление по рельсу фиксируется с помощью болтов по отверстиям, допустим через каждые 20 мм. А винт только будет передвигать подвижную часть по рельсу до фиксации, а потом ослабляться.

 

Нашёл пневмоподушки от кабин грузовиков, в помощь основным пружинам.
Возможно и достаточно будет одной подушки по центру балки.
Вроде и цена приемлемая, около 1000 - 2000 руб.
Теперь надо определиться с крепление и способами подкачки и травления давления.

 

Жалко портить свою работу над дышлом.

 

Spidercorp 7 лет назад купил дачу, пришлось как и вы искать прицеп чтобы возить всякий хлам ,(стройматериалы, мусор, мебель, песок, инструменты и. др,) купил Б/У за 10000 руб центральная балка рессоры и амортизаторы, металлические борта. марка
МАЗ размер 1.8 х 1.2. возил по 0.8 м3 - 4х метрового бруса, правда сделал удлинитель. горя на знаю до сих пор правда борта надо обновить.

 

Вот купленная балка

Так должен выглядеть прицеп сзади.

Резина у меня 175/70R13. Если получится, то поменяю на более низкий профиль.

 

А нафига ? Наоборот как бы стремятся приподнять .