Прицеп к легковому авто. Поделитесь опытом

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Разницы между автоматом и механикой практически нету. Половину доработок на своей арбе закончил. Завтра хочу тест драйв пройти, бой кирпича отдают, начнем с тонны.

 

Не соглашусь. Автомат выполняет те же функции, а в некоторых случаях превосходит "ручку".

 

99% асфальт

 

Сосед по даче за год убил автомат.
107 км по асфальту и 3 км по отвратительной дороге, по которой я на механике еду на 1-ой, постоянно работая сцеплением и тормозами.

 

@vit54, ваш сосед убил АКПП по другой причине. АКПП на плохих дорогах не убивается. А так то АКПП или вариатор с прицепом отлично работают, только без перегрузки прицепа.

 

Такого у меня нет

 

Я таскаю на автомате. Машина tucson 2 литра прицеп трейлер прораб. Расход по газу больше на 2 литра на сотню. У меня последние 1,5 км поле, максимум грузил в телегу около 700 кг. Никаких проблем. Если следующее лето будет таким же задумаюсь о блокировке в задний мост.

 

Заменить то можно, но нужно ли? По бокам лучше видно.

 

Почти за так есть два колеса на 13ть,может кому надо на запаски. Пробег резины от магазина до гаража. Резина на дисках.

 

Вопрос в следующем.
Имеется штатное место ГРЗ на заднем борту прицепа. Соответственно при перевозке длиномера борт будет откинут и ГРЗ не виден, висит параллельно дороге. В интернете достаточно много примеров, когда ГИБДД это не нравится, в основном пишут 12.2. ч. 2. Кто как выходит из ситуации?

Погуглил КоАП: Статья 12.2. Управление транспортным средством с нарушением правил установки на нем государственных регистрационных знаков

1. Управление транспортным средством с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований государственного стандарта государственными регистрационными знаками, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 настоящей статьи, - влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.
2. Управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков, а равно управление транспортным средством без установленных на предусмотренных для этого местах государственных регистрационных знаков либо управление транспортным средством с государственными регистрационными знаками, видоизмененными или оборудованными с применением устройств или материалов, препятствующих идентификации государственных регистрационных знаков либо позволяющих их видоизменить или скрыть, - влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев.​

По мне, 12.2. ч. 1 тут конечно присутствует, никуда не денешься, но до 12.2. ч. 2 IMXO не дотягивает. ГРЗ есть, висит на штатном месте, не видоизменен, скрыт конечно, но не с примененением устройств или материалов, а элементом конструкции, сертифицированном в составе прицепа.

Или лучше при перевозке крупногабарита снять борт, тогда пропадет штатное место и можно повесить номер на нижнюю балку по ГОСТу, по примеру МЗСА, груз номер конечно все равно закроет (будет нависать и пропадут необходимые по ГОСТу углы обзора) но будет Статья 12.21. Нарушение правил перевозки грузов... - предупреждение или в размере пятисот рублей, без риска лишения.

 

Завтра поеду смотреть и скорее всего покупать рыдван на 265 в длинну, на r14c, с усиленной осью 60 на 60, 6 листовыми ресорами, прицепной головой на 1400 кг, открывающимся передним бортом и тентом за 1500$.

 

А про оптику рыдван она в разы лучше российской. Только наверное диодов нет. Про то что выпирает есть свои плюсы и минусы.

 

Думаю, что цена будет немного выше. Где то на 100$. Или скидку дали?
Где будешь брать?
Сделай фото усиленной подвески, если не трудно.

 

Дали скидку, человек который заказывал не забрал.

 

СВЕРШИЛОСЬ