Прицеп к легковому авто. Поделитесь опытом

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Металл не гнется, борта крепкие, дышло тройное, прицеп понравился, пластины рессор толстые 6 штук, колеса здоровые, из минусов цена, нет в кузове крюков крепления груза, по снегу и камням чуть жопу не надорвал пока затаскивал, не груженый колбасит на скорости.
У меня выводы такие, прицеп не для обывателей а для работы, сделано все дабротно, все осмотрено с пристрастием, все с запасом прочности. Колеса при покупке оказались не Kargomax, но тоже хорошие. Из приколов приезжал крымчанин за прицепом в Витебск Рб. Продавец сказал что почти все прицепы россияне и берут, для белорусов дорого. Продавец сказал что у мзса дышла вытягиваются при интенсивной работе, правда или нет не знаю. Забыл, польская рессора в отличие от ALCA не обслуживаемая, подшипники на ступицах съемные,

 

Еще вопрос возник по болтам рессор стоят 5,8, на ступицах 8,5, можно было и покрепче поставить, хотя они реально здоровые, может поэтому все и так.

 

Прицеп растаможен 01.07.17, все это время был под открытым небом на стоянке, ни на одной металлической клепе нет ржавчины, только снегу немножко намело в одном месте через тент. на рессорах немножко рыжевато но они же из черного металла. Все ремонтопригодно, у нас все запчасти есть в наличии, если немножко подождать то диллер сам привезет запчасти еще по более низкой цене. Крюки хорошие немецкие для груза у нас по 14 рублей он привезет по 10 рублей, для примера. Обычному человеку нет нужды переплачивать за качество, это прицеп для работы.
P. S. Я хочу чтобы тема развивалась и помогала людям при выборе прицепа.

 

Поздравления Вам

 

Ответ Дмитрию фото усиленной подвески выслал, купил на https://www.trailer-vitebsk.by (официальный дилер один из двух в рб) у него остался лафет не знаю какой и
EURO A750/F3 2950 на 1450 с высотой борт +тент 1700, с откидыващимся передним бортом и тентом за 1600$ растаможен 11.17. Вариант если честно более выгоднее чем мой но еще 100$ не потяну, да и попробывал открыть тент нет уж, высоко, мой рост 184 см. Без палки на рынке я его не открою.

 

Поздравляю!
Спасибо за отчет. Напиши как он будет с грузом ходить. А то, что то настораживает, что его колбасит пустым. Может потому, что нет амортизаторов?
Я думаю про размер 245*125 с усиленной подвеской, открывающийся передний борт и тент пониже - около 80 см над полом (сказали, что могут сделать под заказ за те же деньги). Вот только самосвальные кузова они не делают, а мне это нужно.
Но цена конечно заставляет сильно задуматься.
Аналогичные размеры в России стоят около 900$, но переделка на усиленную подвеску + колеса+новая насадка на дышло может цену поднять до сопоставимых размеров и при этом это будет "усиленная фигня" со слабенькой рамой и прочим, прочим.

 

С грузом все хорошо, колбасит когда пустой и скорость 70 по жд переезду.
По обычной дороге как влитой. По польским документам до 130 км ч на кнотовской оси можно,) проверять не буду. Про мзса знакомый сказал что амортизаторы как велосипедные и китайские, форумчане не дадут соврать. Подвеска у мзса точно мягче пустая, там рессоры меньше и другие. Под нагрузкой я думаю что рыдван лучше.

 

А случайно не знаешь сколько стоит фонарь на прицеп?

Для тех кто в белорусских рублях не ориентируется, на данный момент: 1 Бел руб~0.5$~30 Рос рублей.

 

Через жд переезд, у нас, колбасит не только прицеп, но и всю машину с содержимым.
Ты скажи как он пустой идет, по обычной дороге? А то заставил задуматься и теперь пишешь, что всё нормально? Где правда?

 

Полностью в сборе 20 рублей (10$) в Минске, у местного диллера дешевле. Стекло если не ошибаюсь 10 рублей, короче можно и по запчастям.

 

Видел когда нибудь финские прицепы тики, трясет чуть сильнее. "Колбасит" имелось ввиду что подвеска не автомобильная. Как тебе по другому, это как пересесть с ауди в фольксваген, чуть более жесткая.

 

Меня все устраивает. В моем понимании эти прицепы что то среднее, не немецкие, но и не российские. хотя говорят что немцы стали свои прицепы в гданьске собирать.

 

Не стоит отталкивать поляков.
Моя Зафира за 10 лет, польская сборка, ни одной поломки, кроме расходников и нескольких лампочек.
Даже АКБ ещё родной.

 

Честно я их не люблю, (они нас в свое время...и в хвост и в гриву) но уважаю.

 

Вот теперь понятно.
А такой вопрос, есть в Жодино дилер и ещё один продавец Рыдванов, но не дилер и цены в бел рублях у него вроде немного пониже. Стоит с таким связываться или нет. Мне то гарантия и не пригодится, я за 800 км не поеду ремонтироваться.