Прицеп к легковому авто. Поделитесь опытом

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Чехлы дермантиновые на запаски нашёл на Али. От 800 р и до бесконечности.

 

А ссылочку можно сюда, хотя могут и наказать.

 

Ща попробую

 

https://m.ru.aliexpress.com/s/item/32841686727.html?spm=a2g0n.search-cache.0.0.4cca246fKeUydx

 

Накидаю фоток по своему самодельному тенту на саранский прицеп ССТ. Поясню чем не устроил стандартный - высота великовата, но это не главное, принципиальным недостатком ВСЕХ тентов на прицепы считаю, то что с ним прицеп становится как газель - пропадает удобство погрузки - можно грузить только сзади, ну или через бок клапан, есть такие тенты. Однако, в прицепе (одноосном) очень важно правильно размещ груз, соблюдать центровку, поэтому если грузишь мешки, то тебе придётся лезть туда с ногами и корячиться под этим тентом. Также неудобна погрузка плитных материалов - так как в тентованный прицеп их надо загружать как в газель - только сзади, соотв помощник нужен итд. В открытый же прицеп я в одиночку, перекантовывая через борт, загружал тяжеленную бакелизир фанеру 3 на 1.7м.
В итоге, пришёл я к тому, что мне нужен легкосъёмный тент, причём каркас его также должен быть легкосъёмным в одиночку и сниматься полностью, чтобы ничто не мешало закидывать через борт мешки с сух смесями и размещать их по длине. Идей было много, но тк это всё таки прицеп надо было забацать быстро и недорого, мама всегда мне говорила - Делай как проще. а так были мысли сделать типа тента раскладного как на яхтах, над кокпитом делают...
В итоге конструкция -две доски продольные по верху бортов, к ним пришуруплены скобы для 32 полиэтил. трубы, дуги из полиэтил. трубы просто вставл в эти скобы, достаточно плотно. Для жёсткости сверху пущена прод доска (вагонку схватил первую попавшуюся), к ней крепятся скобы для 32 трубы, доска эта сверху просто прищёлкивается на эти дуги. Тент, размер 3 на 5 м тарпаулин куплен, с одной стороны пришуруплен к продольной рейке, с другой стороны - пришуруплен к бруску 40 на40 мм, тент наматывается на этот брусок, как плёнка на парнике. Спереди и сзади ничего не выдумывал - в люверсы продел проволоку и закрепил за штатные проушины прицепа.
В принципе всё получилось как и было задумано - приехал, повозился, конечно с проволокой, потом скатал тент, как парник открываешь - скатанный на брусок тент ложится на крыло колеса, повыдергал дуги и имеешь полностью открытый кузов без препятствий и помех для погрузки. - это полный вид.

 

Идея отличная, ток извозюкаешься в грязную погоду)

 

Так может проще откидную крушу замутить, а то этот тент при езде наверно долго в седле не удержится.

 

Откидная крышка вот такая ничего, но сделать такую вряд ли проще

 

Сделал фотки прицепа. Не знаю на сколько понятнее стало .

 

Привет всем, я снова здесь Решил перекрасить прицеп в другой цвет.
Насколько сложно с изменением цвета в документах, никто не знает?

 

Ура! Победа! Гайцы седня тормознули, за фаркоп! Отпустили ни чего не сделав, не зря я кучу бумаг распечатал, нормативных актов, разъяснений и сертификатов с заказ нарядами!
Шар снимать не буду!

 

У меня в графе цвет стоит прочерк

 

Везет. А в документах моего прицепа стоит "голубой", и это мне не нравится

Хочу поменять на серый. Все современные прицепы серые. Хочу, чтобы мой прицеп выглядел современно.

 

@bikoonin, шар то как раз обязательно надо снимать, в целях безопасности - когда едешь без прицепа. В европейских треб это закреплено законодательно, и не случайно все соврем. фаркопы со съёмными шарами.

 

Но, я не буду) а вы снимайте. Мне этот причал для чайников два раза бампер спасал