Прицеп к легковому авто. Поделитесь опытом

А на кой?

 

А просто резина есть)

 

Тоже есть мысль переобуть прицеп в липучку и оставить липучку на круглогодичное использование.

 

Мне не нравится грузоподъёмность обычных шин

 

Каму 231 не рассматривали?
Думаю на лодочный ее поставить.

 

Я вожу не более объявленной грузоподъемности, поэтому мне и обычная легковая резина вполне сгодится. Просто на летней Каме 205 зимой в гололед приходится чрезмерно осторожничать в поворотах. Потому и появилась мысль перейти на липучку. А так как пробеги с прицепом у меня весьма невелики, то не будет смысла летом обратно переобуваться.

 

А я вожу с перегрузом часто, но летом. Потому что где случается что то урвать, второй раз уже не приедешь) а комплект резины зимней остался ещё от первой машины. Шипов там мало, но резина мягкая

 

Рассматривал. 710 кг на колесо) хоть она и позиционируется как всесезонка но дубовая

 

Ну она как грузовая идет (индекс С), потому и дубовая. Профиль жесткий.

 

Вообще в планах сменить прицеп на ширину больше 125 и длиной 260

 

Зачем больше 125?
У меня двухосник 125*320.
Почти все задачи решает. Поддоны погрузчик со свистом ставит
6 метров на лодочном вожу.
Вот на него хочу вторую ось воткнуть, что б с фаркопа немного нагрузки снять.

 

Чтобы лист ОСП влезал обычный.

 

Влезает как родной.
Трейлер 829800

 

@Legendad, как фанеру 1.52 на 1.52 возите? Лист шифера 2 на 1.5? У меня с шириной 145 чуть выступает, но жить можно, а у вас?
Да и какой смысл заужаться? Место на дороге экономить? Даже мой сст с кузовом шир 145 и то уже чем машина.

 

Фанера- один раз за 10 лет. Пачку привез на манипуляторе.
Если надо будет, 5 листов привезу на лодочном.
Шифер вообще не возил.
Что с ним делать? Зачем он нужен?
Даже не видел его в продаже.
Спокойно вожу тонну. Кирпичей, досок, железа, гибкой черепицы и много чего ещё.
Возили тонну на сст?