Прицеп к легковому авто. Поделитесь опытом

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Интересно, рессоры и ось, кто производитель?

 

Может мне все уши не приварить, а прикрутить к раме?

 

Амортизатор на сколько я понимаю подойдет от fiat punto? https://shop.detalita.lt/Pakaba/Amortizatorius/amortizatorius-oxid-8878.html

 

Интересно каким способом Вы собираетесь прикручивать уши к профтрубе...

 

@МаксимМосква, Я так понимаю у вас нету только одного уха?
Металл профтрубы на прицепе полагаю толщиной 2 или 2,5 мм. А ухо наверное не меньше 3 мм. Варить надо осторожно, чтоб не прожечь профтрубу. Есть вариант - взять какой-нибудь угловой металл или п-образный профиль не менее 3 мм, приварить к нему ухо, а уже сам это профиль прикрутить к трубе, как накладной элемент. Тогда и пшикать особо ничего не нужно. Можно пробовать с уголком 40х40, но надо посмотреть насколько он хорошо будет прилегать к профтрубе. Угол 40х40х3 помниться мне может лучше прилегать чем 4ех мм.

 

Когда делаешь сам, можно сделать хорошо и добавить прочности. Но к заметным д

 

Доделаем переделкам может придраться МРЭО ГИБДД при постановке на учёт. Или, Максим, документы в порядке?

 

Документы ок, тех осмотр на 2 года. Приедет сварщик хороший посоветует.

 

Да одно ухо отломоно, остольные надо ровнять или срезать и ставить новые.

 

Здравствуйте. Помогите пожалуйста. Прицеп БАЗ 8142 1992 г. Не могу подсоединить новую вилку 7-контактную. От прицепа идут 4 провода: черный, голубой, белый, красный. Черный толще всех. Не очень хочется сжечь предохранители на машине.

 

лампочку контрольку в помощь, ищите сначала на авто что за что отвечает, потом питание на прицеп, вычисляете,. Далее вилку прицепа подгоняем под розетку авто.

 

Вот вам ответили. По цветам даже не стоит пробовать соединять, там от смены и наличия провода все за.
висит.

Поступите как тут

 

Зачем гадать и вычислять? у каждого штыря есть номер https://2shemi.ru/raspinovka-rozetki-pritsepa-legkovogo-avtomobilya-shema-podklyucheniya-farkopa/

 

Принимайте в ряды господа. Спутник PRO 2500. Рама оцинковка. На подрамнике. Самосвал. В день покупки протянул все узлы, чего и вам советую. На продажу собирают абы кабы. Через недельку зарегистрировал, и пропал на весь день в гараже. Обшивал кузов изнутри листами ОСБ 6мм. Практично для перевозки сыпучих материалов. Только надо бы чем то покрыть, что бы от влаги не померло быстро. Кстати чем? посоветуйте, если делал кто так. В целом, доволен как слон. Единственное потренироваться бы с ездой назад. Пока с этим не шибко получается. А научиться надо бы. Летом буду помогать другу, а там на паром грузиться надо, задом. Тык мык, по метру вроде бы получается. Но долго. Тяжко принять то, что при рулежке вправо прицеп закидывает влево, и наоборот) Ну дело наживное.
В планах заменить оптику. Наверно на светодиод. Да добавить габаритных огней по бокам. Ну это я думаю не ранее следующей зимы. Пока так поездим.

 

гадать не нужно, нужно проверять. то что на схеме, очень часто не совпадает. потом делитант цепляет прицеп, и вместо тормоза у него загорается 1 поворот, при включении поворота, моргают обоа габарита, при торможении, левый поворот. В общем ребус. Вот только для этого нужно все прозвонить, сопоставить со схемой, и подгонять вилку прицепа под розетку авто.