Прицеп к легковому авто. Поделитесь опытом

Принимайте поздравления!
а колеса не родные? почему бу восьмерочные?

 

Так дешевле купить на 2-3 тысячи рублей, если приехать со своими колесами

 

Спасибо! Не знаю как у других продавцов, но у дилеров этого производителя можно купить без колес, поставить свои. У меня как раз были колеса, поэтому решил сэкономить 3 тыщи. Насколько я понял с прицепами в комплекте часто идут дешёвые покрышки Rosava с маленьким индексом нагрузки, таким что их даже на машину ставить нельзя

 

Это точно. Вообще, столько внимания уделяется толщине металла рамы, толщине металла бортов... и комплектуют сопливенькими колесами. И еще интересно - оси и ступицы АЛКО (немецкие?) сделаны под разболтовку жиги... не мерседеса, ауди, фольксваген, а жиги...

 

Ну у алко много разболтовок, думаю тут ничего удивительного, т. к жигулёвские колеса самые распространенные у нас. Тем более 4х98 это не только Жигули, Skoda Favorit тоже с такой разболтовкой, есть модели Фиат и Рено с такой же разболтовкой

 

Мое последнее приобретение - 5-е для моей скромной прокатной конторы - МЗСА...19 модель (кузов 3.44 х 1.8 метра).



Такая ширина выбрана из-за жалоб клиентов что 1,5 метровые прицепы для комфортной перевозки квадриков...тесны (кто "в теме" понимают, о чем я).



Помимо каркасного тента высотой 1,7 м. из нержавейки, "лба" и крыши покрытых металлокомпозитом, надежно укрытого качественным тентом с карманами для воды, мыла и полотенца, замены бортовых замков также по моему заказу сделали открывающуюся переднюю панель на газовых амортизаторах. МЗСА к улучшениям своей продукции отношения не имеет.



Трудоемкая, неприятная из-за, подчас, грязной ATV-техники задача надежной увязки стропами квадроцикла или небольшого мотовездехода в тесноте передней части кузова для транспортировки - успешно решена!



"Излишества" каркаса и тента недешевы, к сожалению. Но конкурентные преимущества, клиентское satisfaction - "дороже денег!"



Upgrade прицепа будет продолжен.

​

 

Когда выбирал прицеп года три назад фаворитом тоже был МЗСА, 703 модель. Тогда просто пооблизывался и покупку отложил. В этом году вернулся к идее покупки, обнаружил что предложений и производителей стало побольше, есть варианты поинтересней МЗСА. Сравнить хотя бы замки крепления кузова к дышлу у МЗСА и Экспедиции

 

У "Экса" нет прицепов шире 1,5 м. Кроме того, для коммерческих прицепов важным является быстрое снабжение запчастями. Так что для столицы "Экс" - не лучший вариант, что подтверждает анализ предложений на столичном арендном рынке.

 

Может сделают ещё, контора вроде молодая. Ширина 1,5 м - даже это уже в основном для квадроциклетчиков и снегоходчиков - не всем такие нужны. А ширина 1,8 - такая шаланда точно не для повседневных дачно/гражданских нужд, выступает сильно за габариты авто, хранить где то надо, жесткость платформы будет слабая - у МЗСА даже на ширину 1,5 метра жалобы, на то что скручивается винтом пол. Насчет запчастей - какие проблемы и о каких запчастях речь? Там все комплектующие АлКо или других известных фирм - угиверсальные, купить можно везде. КРМЗ может почтой хоть целиком прислать прицеп - есть такая опция у них на сайте. Народ без проблем заказывает дополнительные борта чтобы высоту кузова нарастить и т. д. Да и дилеры в Москве есть - я свой в Москве и брал. Так что информация о дефиците запчастей в Москве устаревшая.

 

Я тоже поначалу думал, что ширина кузова 1,8 плюс колеса будут доставлять неудобства при езде. Оказалось, что совсем не так. Как раз с прицепами `уже 1,5 м. возникает беспокойство - не видно их в зеркала заднего вида. А необходимые быстро запчасти - это крылья, крепление крыльев, светотехника. Не то, чтобы часто нужны, но когда нужно - то весьма быстро и дешево. У двух прицепов мне пришлось менять просевшие балки осей (поменял их на большей грузоподъемности). Причем сделал на сервисе у дилера МЗСА. Просто объяснил что нужно, они определили что требуется из комплектующих - не только оси, кстати. Затем сами все привезли с завода и поменяли. Мне осталось только доставить прицеп и оплатить услуги. Получилось бы так легко и быстро с "Эксом" ? Думаю нет.

Я вовсе не фанат МЗСА. Просто в коммерции всегда должен присутствовать расчет и здравый смысл.

 

Имею "экс" 1.5 шириной. Из 4х представителе - мзса, сст, автос и экс - экс показался самым крепким по толщине металла. И алко части посчитал надежнее чем жиги. Но самый дорогой из них. Но сейчас не отказался бы от ширины в 1.8 м. Можно и 1.7. Но 1.5 маловато.

 

Сегодня перевез первый полезный груз) До этого в основном порожняком магазин-дача-рэо-дача. Добрый человек с авито отдал поддоны, 18 штук. Порадовался, что взял с высоким (900 мм) тентом - с моим ростом даже получается кое-как передвигаться внутри.



Если грузить поддоны не друг на друга, а попарно "друг-в-друга" ) то влезет еще больше, штук на 8, наверное...

Что не понравилось - ветер сильно давит на переднюю стенку (тент). Есть ли смысл прикрутить изнутри к каркасу фанерку в этом месте или забить и не париться?

Из доработок - вставил отдельную резинку с крючками на нижний край заднего тента - имхо, это первое что надо делать после протяжки крепежа. Цепи одел в термоусадку. Ну и потихоньку меняю лампы на диоды.

 

Мда... В каркасе нет никаких перемычек спереди... Конечно надо что-то сделать. Фанера тоже ветром продавливаться будет без каркаса. Или вварите перемычку-две из профильной трубы (или на болты накладные) а на них фанеру, или к стойкам таким же образом присоедините U-образные кронштейны, в которые сможете заложить доски при надобности (штуки 2). Или просто полосы, а доски к ним прикручивать.
Почему у вас в прицепе зашарпаная фанера на полу? Это вы уже так успели? Или это песок мусор лежит?

 

Это песок с поддонов осыпался

 

Подскажите по регистрации. Тоже записался через госуслуги в ГИБДД. Там делают осмотр, сверку номеров рамы, проверку поворотников и т. п? Или это делается отдельно на смотровой площадке, а в ГИБДД уже только номера и ПТС выдают? Записался через госуслуги в ГИБДД на регистрацию, свободное время на которое назначен прием только через 5 дней - в установленный срок (10 дней с момента продажи) не успеваю.