Прицеп к легковому авто. Поделитесь опытом

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Это теория, которая понятна. Гораздо интереснее увидеть, как ведут себя те или иные модели прицепов в реальности. Это может приятно/непритно удивить даже владельцев этих самых прицепов.
Это никого ни к чему не обязывает, просто сама идея неплохая, пмсм.

 

Чтобы совсем по-взрослому, было бы неплохо узнать ттх резины и давление в шине.

 

Уже выкладывал https://www.forumhouse.ru/posts/22372394/

 

@nsk-sergey, вы молодец! Но речь идет и о других владельцах других прицепов.

 

В конце сезона, когда весь инструмент в прицеп складываю, рессоры выпрямляются, а резина плющится. Появилась мыслишка переставить прицеп на резину 14 дюймов с индексом С (грузовая). А то родная вроде как к пределу подходит, когда прицеп полностью загружен (перегружен).

 

А вы про какой вес сейчас говорите? Что ж там у вас там такого на больше чем полтонны? Аж завидно как-то даже стало.

 

Прицеп у меня Трейлер Спорт. Фото ранее здесь выставлял, продублирую. Официальная полная масса 750. Но возил как то и по 700 кг груза.
А инструмента у меня гора всякого. Из самого тяжелого - трамбовка 90 кг и бетоносмеситель 60 кг, виброрейка со сменным полотном где то 45 кг. В этом сезоне затирочную машину для бетона купил, еще 70 кг. А далее по мелочи - 4 цепных электопилы, 4 циркулярки, шуриков штук 5, 4 перфа, молотки и кувалды, мастерки и т. д. и т. п. В общем когда загружаю все, то прицеп битком и есть желание подрессорник замутить и резину поменять, потому как в родную даже 3,5 атмосферы давал, а все одно заметно приплюснуто выглядит.
Кстати вдруг кто нить знает, диски на этом прицепе стоят от классики или от переднеприводных? И что за амортизаторы стоят там, а то мои почти не держат, надо менять.

 

Сверловки у Вазов одинаковые 4х98. Я с шестерки диск брал. По аморту точно не скажу, но там подвеска вся ГазелеВазовская, так что либо Газ либо Ваз. Газелевский чуть длиннее и ход побольше

 

Со сверловкой понятно что разницы нет. У них вылет разный. Отсюда и вопрос.

 

Посмотрел вылеты, у классики 29-35, у переднеприводных 35-40. Если честно, не думаю что это сильно принципиально для прицепа

 

6 метров, да легко), прицеп ССТ 08к

 

Хорошие у Вас дороги и главное добрые ДПСники

 

А я вот, парни, за валёжником с Крепышом мотнулся. Да подвернулся дубок кем то сваленный и к тому же ... попиленный, ну не пропадать же добру. По грубым подсчётам куба полтора, но это дуб и тяжёлый ой какой. Лебёдкой второй ярус выставлял, первый то по борту закатил. Ещё и опашка вокруг леса, в общем лёгких путей не ищем

 

Теперь можно дубовые борта нарастить на "Крепыша"!
Но если без шуток, то дуб нынче дорог!

 

Ох и матерился этот " кто то ", когда не нашел своего пиленого дуба.