Прицеп к легковому авто. Поделитесь опытом

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Можно сварить стойку из профтрубы и возить как окна хоть по 10 листов.

 

А центр тяжести и парусность?

 

Вы на болиде Ф1 едете или фанеру везете? . А на счет центра тяжести:

950 кг в Прорабе, оценить где ЦТ по фото надеюсь сможете, маршрут 120 км.

 

ОК. Ждем. Больше фоток! А то сфотографируют издали и не видно конструктива. Какая у вас длина удлинителя? 2000 это вообще по супер божески.

 

@maximace, Больше. 3500 сама палка удлинителя, она упирается в раму прицепа, грубо получается от переднего борта прицепа до сцепной головы 3500. Если хорошо присмотреться у Прораба ось смещена в сторону заднего борта, поэтому место площадки подбирал опытным путем (доской 50х150х6000). Итог примерно такой: 1,8 висит сзади, 2,6 лежит в прицепе и 1,6-1,7 впереди лежит на опорной площадке на удлинителе.

 

Интересно. Какая труба? Сечение, толщина? Как крепили? У меня проблема что сейчас прицеп идеально ровно стоит, если удлиитель крепить снизу, то прицеп получится под наклоном. Получается надо труба + на трубу накладку чтобы опять выйти на ту же высоту + сцепное устройство + проводка. Или трубу в трубу, + проводка, но не могу найти трубу подходящим сечением. Да и кусок трубы не купить, надо трубу 6м покупать. Получается всяко больше чем 2000руб. Пока проще ничего не делать т. к. большие объемы пока не надо возить, а 0,4м3 я могу привезти и так.

PS напишите как удлиняли проводку. Каким кабелем, как защищали место соединения? Как храните удлиненный кабель когда не нужен удлинитель?

 

@maximace, труба 60х60х3, в идеале четверку надо, но не нашел. к раме прицепа крепится через два уголка 50х50х5, каждый уголок к раме крепится двумя болтами М10 класс прочности болтов 8,8. в трубу удлинителя вварена распорка из трубы 1/2 дюйма (чтобы при затяжке болта ее не плющило), уголки с трубой соединяются болтом М12х91 с мелкой резьбой (жигулевский болт не помню откуда), класс болта 8,8, гайка с вставкой против откручивания. Удлинитель проходит под трубой, на которую в коротком варианте (заводском) крепится сцепная головка. В этом месте двумя болтами М12х140 удлинитель притянут к "родной" трубе, через проставку 12мм из бакеличеной фанеры. снизу под трубу удлинителя изготовлена запчасть из уголка 50х50х5 и полосы 4мм, фото приложу, она предохраняет от смятия трубу удлинителя. Дальше все, на конце стоит сцепная головка. Труба удлинителя крепится в двух местах, достаточно жестко. Такой вариант был выбран потому что при установке удлинителя я отталкивался от двух диагоналей, сцепная головка/правое-левое колесо, выставил чтобы диагонали сошлись, так и крепил. В итоге прицеп едет ровно по колее машины.

 

Все в основном более 3 метров. Вывод - длина кузова должна быть не менее 3 метров. Ширина меньше 1,5 метров меня тоже не устроит (мотособака а рядом сани так клево встают)

 

ИМХО разумный вывод, но я побоялся брать прицеп шире машины, хотя конечно у всех машины разные.

 

@capral42 - супер обзор, жду фотки, можно и видео, и информацию про электрику. Сколько занимает времени установка удлинителя? Офигевают ли соседи?

 

Я когда в слон пришел, прицепы в помещении стояли, тягач у меня Логан был. И мой 2450х1511 в салоне мне просто огромным показался! И я засомневался, а манагер мне все на Крепыша Курганского показывал...
Но взял все-таки МЗСА, и таскал его Логаном. А вот теперь жалею, надо было длиннее брать, хотя бы 3 метра

 

Час с тремя перекурами. Соседи просто в шоке. Электрика ничего особенного, сделан просто удлинитель с розеткой на удлинителе и вилкой около сцепки, кабель КГ 5х1,5, как раз два поворота, габарит, стоп и масса.

 

@capral42, если можно, фото удлинителя. Особенно крепления переднее и заднее.

 

@Movik, будет после выходных или в выходные, телега на даче.

 

Я смотрел в магазине розетки, блин, они не 150 руб стоят, а нужно 2 штуки для удлинителя. Видел на Али уже готовые удлинители на? пружинном? кабеле, типа как для большегрузов, но тоже не дешево. Вот все думаю как вы в 2000р уложились?