Прицеп к легковому авто. Поделитесь опытом

Прицеп долбило?

 

Не сильно, но было дело.

 

Удлинителя 1.5 метра для перевозки 6 м доски хватает?

 

Аналогичная картина была и у меня, но у меня тягач достаточно тяжелый и тряску чувствую слегка.
А дал его знакомому перевезти груз, пока ехал от меня до своего дома, видно его дисбаланс так достал, что заехал на шинку на балансировку. Картина была веселая, резину пришлось на диске разворачивать на 180 градусов, а затем только грузиками регулировать. Вот такие колеса и ставят на тележки.

 

Да

 

Да, у меня 1,5 метра удлинитель

 

Вот человек делал кран на прицеп
https://www.forumhouse.ru/posts/12010440/

 

Посмотрел, в принципе все что я писал справедливо. Прицеп маленький, поэтому стрела дотягивается. Стоит кран 25000 руб + на электричестве, которое надо делать. Не дешёвое удовольствие. Борт уже не откинуть. Мне кажется что все-таки надо шаманить что-нибудь быстросъемное и кран ставить при необходимости. Просто если часто надо грузить тяжёлое - то кран без вариантов с расположением в конце кузова для максимального вылета стрелы. А если редко, то не вариант.

Может еще можно лебедкой затягивать? Поставил лебедку, опрокинул прицеп, затащил груз, поднял кузов обратно. Гораздо дешевле получится. Правда не для всех грузов подойдет.

Ещё надо учитывать что все мы привыкли что вылет стрелы можно регулировать в любой момент, а в маленьких кранах нет, т. е. надо сразу прикинуть в какое место прицепа надо подать и делать нужный вылет и груз надо подать в то место куда кран дотянется на этом вылете.
Ну и скорость работы. Я так понял что есть краны с ручной лебедкой, есть с электро, есть с ручным гидроприводом поднятия стрелы. Насколько это всё быстро?

 

вариантов реализации в сети - "воз и маленькая тележка"

вылет регулируется подъемом стрелы

это смотря что грузить, если одну паллету - то скорость не имеет значения, от слова совсем

 

Всем привет! Потихоньку вожу дрова) Вывезли из леса и расколол тока в начале сентября, дождливая осень - сырые. Первую ходку укладывал, но бессмысленно - места много остается. Первая ходка 1,5 ряда в дровнике, вторая 1 ряд, но повыше.

 

@yashatver, не совсем понятно назначение швелера с отверстиями на прицепе, там где рессора крепится.

 

Швеллер дает возможность двигать ось вперед/назад для регулировки развесовки прицепа (например под определенный квадрик).

 

Эта функция очень востребована у водомоторников, на грузовых вижу впервые. На грузовом проще груз правильно распределить, чем ось двигать.

 

На улице и в гараже минус. если красить и оставлять поделку под этой лампой будет толк?