Прицеп к легковому авто. Поделитесь опытом

Ситуация: загрузил прицеп и понял, что тупанул. Тогда или всё по-новой перекладывать, или только швеллер переместить. Я за второй вариант

 

Вы думаете он по мановению волшебной палочки перемещается? Вам нужно поддомкратить одну сторону прицепа, открутить крепление рессор, переместить его на одно два деления, затем то же самое на другой стороне, и так несколько раз по кругу. После этих манипуляций Вы сто раз подумаете как изначально правильно груз размещать. На лодочных прицепах чаще всего используют вот такое крепление.

 

Походу для внедорожников тоже полезная фишка. На тяжёлых авто фаркоп может иметь до 350 кг вертикальной нагрузки. А пригруженный фаркоп и разруженные слегка колёса - улучшение проходимости с прицепом.

 

Лампа неплохо подогревает. Ещё бы утеплиться как-то.

 

Тогда пичалька, и ну его нафиг

 

У Тахо и ему подобных, 350 по вертикали и 3500 по горизонтали, Камазы таскать можно.

 

Подрамник для распределения нагрузки, не?) Отверстия: для перемещения оси, установки других (коротких) рессор.

 

Всем форумчанам доброго времени суток."Созрел" к покупке одноосного прицепа к легковому авто.С длиной, вроде, определился-220-250см,передний откидной борт. Смотрю в сторону оцинкованных моделей. Ветку только начал читать, ничего пока здесь не прочитал о саранских прицепах (есть возможность приобрести ССТ-06 в рассрочку). В нете-как всегда-кто-то хвалит этого производителя, а кто-то "ганьбiць".У нас, в Беларуси, из российских еще продают Кремень, Титан, Трейлер. Ранее прицепа во владении не было, подскажите, пожалуйста те ньюансы конструкции (дышло,рама,балка,светотехника) и комплектации (высота бортов, высота тента, необходимость опорного колеса и др.),на которые стоит обращать внимание при выборе той или иной модели прицепа. Условия пользованияпланируются самые обычные на селе-перевозка при необходимости небольших грузов, мотоблока с навесным оборудованием. Буду признателен за любые толковые советы опытных "каравановодов".

 

Себе выбрал прицеп Трейлер Прораб. Размеры платформы 2,6х1,3 метра. Очень удобный размерчик. Да и сама конструкция прицепа вроде как вполне надежная. Рессоры от Газели, так что нет проблем поменять, если вдруг сломаете или добавить лист для увеличения грузоподьемности.

 

Ещё вариант - прицеп Экспедиция. Брал себе весной. Можно спросить, есть ли дилеры в Беларуси, у них и с доставкой транспортной компанией можно заказать. Есть у них размеры кузова 2500х1250 мм, с высотой борта 300 или 500. Щас у них обновленные модификации пошли (с приставкой Евро в названии)
Оптику я сразу поменял на герметичные светодиодные фонари с АлиЭкспресс. Штатная по-моему у всех плохая, тусклая и ненадёжная.

https://s.click.aliexpress.com/e/bXYTre58

Сравнение с Трейлером:

 

Читаю у продавцов о дополнительном оборудовании. Есть такая, как"обшивка б. б. фанерой".Что за фанера такая-"б.б."?

 

Бери прораба оптимальный размер. Ну или этих размеров

 

Обшивка бортов бакелитовой фанерой?

 

Да вполне нормальный рабочий прицеп. Если Вам не нужно возить кирпичи, то лучше взять прицеп с более длинными мягкими рессорами и конечно самосвал для перевозки техники. А ССТ на форуме мелькал где-то.

Вы не поверите, я на Ютубе на этих дятлов подписан даже, "Перлы" время от времени они умеют выдавать! Вы лучше почитайте коменты к этому видео, тогда все на свои места встанет.

 

Многослойная влагостойкая фанера.