Прицеп к легковому авто. Поделитесь опытом

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Это который с дугообразными палками? Сколько он у вас в эксплуатации? Я бы побоялся с таким каркасом ехать к себе на дачу: на одном участке адские порывы ветра, и подобный крепёж вряд ли пережил бы такой ветер, пмсм.

 

Что в ней не устраивает?

 

Да у них у всех электрика на уровне мотоблока по защите

 

проводка, голые места, штекера без защиты от сырости. фонари без резинок, влага лезет в фонари, окисляются контакты, ржавеют цоколя ламп, электрика отказывает.
э эта беда на всех прицепах.

 

В описании этой модели (ССТ-06) указана польская оптика Fristom. Посмотрим на качество их изготовления

 

Она стоит на многих западноевропейских прицепах. Там с ерундой не связываются.

 

@Borjom, сделал осенью 2016г, сейчас уже другое полотно, то охрупчилось от солнца. У меня просто эпизодич эксплуатация, небольшие пробеги. Тут хвастаются некоторые как тоннами грузят и гоняют по трассам, а у меня прицеп по назначению использ и выполняет вспомогат функцию, это не грузовик. Дальше чем на 30~40 км с грузом не езжу, грузоподъёмность не превышаю, 20 мешков смеси по 25 кг и хватит, и то торм путь уже другой и надо уже внимательно управлять автопоездом, а не шалтай болтай с музыкой и телефоном

 

20 мешков это уже много, тем более по 25кг. Это же пол тонны. Музыку конечно не надо слушать, лучше семечки щелкать.

 

Полтонны это норма. 250 прицеп + 500 груз = 750 полной массы.

 

Да я понимаю, просто человек все так аккуратно описал, молодец, только прицепы у нас у всех разные.

 

Ну и выбрал Дедушка Мороз погодку для доставки прицепа...Ранее брал в аренду саранские прицепы у одного частника (он их покупал лет пять назад). Из замеченых мною отличий: выштампованные ребра жесткости на боковых бортах, такая же надпись на заднем борту, втулки рессор не из резины, оптика осталась Fristom, но дизайн ее слегка поменялся. Жду оттепель, чтобы привести прицеп в надлежащее состояниеВсем откликнувшимся форумчанам спасибо за советы по выбору

 

С покупкой!

 

А я ось на ТАПЗ 755 сменил на ось от ГАЗ 705 и убрал пару листов рессор. И сделал листам рокировку.

Теперь под весом рессоры прогибаются. Загрузка 20 мешков цемента. Тонна.

 

Ранее возил 1750кг. И рессоры под этим весом прогибались от сантиметра до двух.

А тут загрузил всё на одну сторону. Т. е при равномерной загрузке 2 тонны будет примерно такое сжатие рессор.

Сейчас на бортах прицепа сбиваю доски опалубки.

 

А резина на колёсах выдержит? Не видно какие шины - не боитесь что разлетятся посреди дороги?