Прицеп к легковому авто. Поделитесь опытом

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

По оцинковке можно не замарачиваться, у всех одно и тоже, ну это вопрос к производителю метала.

 

да по ссылке вообще какой то древний крепышь.

я 4 года назад брал. пока все не ржавое.

 

В одном магазине мне начали рекламировать Трейлер. Что скажете про этого производителя?

 

Про крепыш всё верно как и верно то что качество покрытия никакое, я брал б/у, не видел он плохих условий, хватило одной зимней поездки по слякоти с реагентами на дальнее расстояние и он пошёл. Пока не заморачивался с реставрацией, просто имею его по полной. На моих фото выше видно его состояние. По поводу самосвала, скажу только за Крепыш - в полном понимании этого слова из него не получиться. Во первых приподнять нужно хотя и не очень много, но силы приложить. Далее нужно увеличивать по максимуму клиренс, у меня ступицы внизу и к тому же волжская резина на 14 и то мало. У него задние фонари и номер в рамке из профиля и эта рамка упирается в грунт, потом опять же борт мешает опрокидыванию или откинутый или разложенный - без разницы. В прошлом году летом много возил сыпучих материалов, спасало то что это был больше строительный мусор и выгрузку производил подпятив прицеп на самый край берега карьера, не очень то комфортно, зато выгружал подчистую. Вообще функция самосвал это по сути " полуопция ", не разделив кузов с рамой полной функции не получить, а основная масса прицепов это единое целое кузов- рама .

 

так с грузом тяжко поднимать, отцепляете фиксаторы кузова, под зад колес ставите башмаки, чтоб не катился, включаете заднюю, и потихоньку сдаете назад, Все легко поднимается не руками, а задним ходом.

проставку переднюю снимаете, и ставите без проставки, ступицы колес в нижнее положение. Свой прицеп сразу переставил на фольцовские ступицы, шкодовские 15тые колеса, вроде везде хватает чтоб проехать. Бонус, универсальная запаска от авто к прицепу.

плюс есть подрессорники, идет и пустой и груженный маягко

борт мгновенно снимается с петель.
когда матаюсь 200км в тульскую обл. за грузом. снимаю задний борт тент дуги, кидаю в багажник. на трассе вообще не чувствуется, без заднего борта не загребает воздух на ходу.

Если вы помониторите другие прицепы, думаю что ваш крепышь по стравнению с ними вообще неламучий, и универсальный.

 

Себе Трейлер купил осенью 16-го. Проблем не доставляет. Недавно вот только лампочка сгорела .
Остальные вложения по собственному желанию, либо недосмотру.
Уже второе опорное колесо, точнее его стойку, погнул. Первый раз забыл поднять, второй раз видимо плохо затянул и стойка опустилась на ходу.
Для сохранности груза сделал жесткий верх. Ну и поставил литые диски на 14 дюймов и резину бОльшей грузоподьемности, чем родная. Сейчас есть зуд поменять родные фонарики на что нить красивее и ярче.

 

Всё это не вопрос, рамка с фонарями и номером один и скорее главный минус. В остальном со всем согласен. Пока не решил её, рамку переделать. С универсальной запаской у меня не получится, у меня СПОРТ 2 на 17х колёсах .

 

Fristom пойдет?

 

рамку видел снимают, по бокам ставят уши под фонари уазовские, номер на задний борт. вот и будет задница выше.

видел эти прицепы на уазовских колесах, сразу по сравнению с жигулевскими колесами, - небо и земля. высоченный!
думаю можно найти ступицы от авто и сделать их на прицеп. будет еще по выше.

тут фото нашел https://www.drive2.ru/l/9549152/ не ниже уазика

https://www.drive2.ru/l/6818777/

https://www.drive2.ru/c/2983800

 

Эти держу как один из вариантов, но пока хожу по магазам и приглядываю что нить от грузовиков или их прицепов. Место позволяет воткнуть фонарь с габаритами 340х140 мм.

 

Я запланировал вообще перенести задние фонари на бока прицепа. Считаю расположение под платформой не удобным

 

И в чем заключается преимущество расстановки фонарей по бокам прицепа? Мне кажется, наоборот, легче ими зацепиться за что-либо и обломать...Нет?

 

Да не сказать что уазовские высокие колеса, правда смотря с чем сравнивать, у меня уже и проставка стоит и все равно корма завалена на зад и это на пустом прицепе.

 

Нет... Для меня. Опыт мой говорит что нижней рамкой прицепа я в 100 раз чаще зацепляюсь о неровности грунта. фонари планирую на уровень середины борта поднять

 

Думаю когда будешь крутиться вокруг прицепа, выгрузка, загрузка можно цепляться за них.