Прицеп к легковому авто. Поделитесь опытом

Ну кто-то ездит на крузаке, а кто-то на жигулях. Интересно мнение последних .

 

Кто нибудь заказывал пошив тентов, интересуют качественный пошив на юго-востоке Москвы.

 

Владимир, к какому душа лежит больше, тот и выбирайте. Был у меня в 90 -е славный дачный автомобиль ВАЗ 2104. Подарил сосед фаркоп лишний, а потом и Мытищинский прицеп появился.
И до сих пор прицеп цел. Ржавеет, но есть битумная мастика и краски ...любые. дышло гаражный умелец взамен старого приварил такое- слона можно тащить
Но я исходил из минимальных расходов, т. е. из своей зарплаты и оптимального использования прицепа (старье на дачу) По 30 упаупаковок минваты
я возить не планировал

 

Приветствую! За неделю осилил всю ветку, много интересного. Раньше был уаз и прицеп военный, уазовский. Это было 20 лет назад. Вот теперь опять понадобился хвост. Выбрал бюджетный Титан 2513-05 с тентом 60 см. Заказал с Липецка, транспортной, обещают привезти в начале марта. Прицеп 33труб, + тент + дуги + доставка = 47труб. Планируем переезд с города в деревню, нужно везти домашнюю мелочёвку, да и в деревне он будет кстати. Тягач RAV4-2.5 4wd. После постановки на учёт разберу и проварю косынками раму, определится с каркасом, усилить, фанеру подложить. Заказал без колёс, есть мысль поставить 17 диски 5х114.3 или проставки или ступицы поменять. На сайтах запчастей есть такие ступицы, но как их поставить вместо вазовских? Или всё же проставки закажу

 

Закажите колесные проставки. Грубо говоря будет шайба переходная с вазовской разболтовка, на какую хотите. Притом ступица остаётся ваз

 

Параметры комплекта:
Материал - Д16Т с АТП (авиатехприемка), лучшее из чего можно сделать подобные изделия ! (Обратите внимание - не "мягкий" Д16, не тяжелая сталь 40Х, и уж тем более - не силумин, используемый при производстве большинства более дешевых китайских и не только проставок). Вес одного адаптера всего около 800 грамм, прочность превосходит сталь 40Х!
Внутренняя сверловка - 4х98 (Отечественный автопром)
Внешняя сверловка - 5х139.7, 6х139.7, 5х114.3 и др.
Толщина - 20мм (возможно изменение!)

 

Но при заказе возник вопрос, ответ на который мне неизвестен. Может кто подскажет? Липецк пока молчит, возможно на выходных. вопрос таков - это цитата переписки
Посадочный диаметр 58.5 - это практически однозначно (других мы не встречали при сверловке 4х98). А вот резьба в ступице может быть как М12х1.25, так и М12х1.5. Второй вариант встречается реже, но тоже бывает, на колпачках таких ступице обычно написано "ALKO".
21:54
Это нужно для того, что бы понимать с какой резьбой в комплект положиться спец. болты, а так же какую резьбу делать на внутренней резьбе эксцентрика.
21:54
Поэтому да - лучше уточнить.

 

Аха, про них я и говорю

 

Возить одну запаску - хорошо.
Но авто меняется чаще чем прицеп.
Какие будут в следующей машине диски, знаете.

Я решил прокатать, почистить и покрасить 13" диски на прицепе, но посчитал и получилось, что купить новые диски в 2 - 2,5 раза дешевле чем весь геморой со старыми дисками.
Подумайте ещё раз прежде чем менять диски на прицепе на не 13 или 14 дюймов.

 

На тоете явно не 14 радиус с завода)

 

Прицеп брал без колёс, так что на 13 у меня ничего нету. Если покупать, нужно брать три колеса и возникает вопрос куда деть запаску. К тому же у меня имеется второй комплект тойотовской резины на дисках. Одни всесесонка, вторые зима. Резина R17. Как я писал ранее, предстоит переезд в деревню, и если купить три вазовских колеса, нужно будет везти в прицепе четыре тойотовских, второй комплект. А так, не покупая вазовскую резину, два колеса поедут на прицепе, а два в кузове, в качестве запасок. Переезд планируем осенью, вот за лето нужно подготовится. Резина тойотовская одного размера оба комплекта 225х65х17. При замене машины колёса на прицеп потом будем искать, когда это ещё будет.

 

@belazistyakut, Если вы вместо родных 13" (у меня на Трейлере с завода стоят Rosava TRL-501 165/70 r13) поставите 225/65 r17 да с проставками, то они у Вас не поместятся под родное крыло, это точно. Я на свой примерял 215/65 r16 (у меня тягач Tucson 2007 г. в.), не влезают.
Диаметр 13 колеса - примерно 56-57 сантиметров, диаметр вашего 17" с такой размерностью - 72,5-73 сантиметра, это большая разница, возможно придется ось колес на прицепе переносить и ставить ее над рессорой, в противном случае хвост прицепа будет задран в небеса.

 

Печалька, но всё таки надо пробывать. крылья можно и другие замутить. тут больше опасаюсь что бы колесо не прижалось к борту, на за счёт должно войти.
по поводу высоты, ось можно переставить, в чём проблема? да и фаркоп у меня такой что можно шар двигать вверх низ

 

Вот этот

 

Поторопился, слова пропускать начал. имелось ввиду что проставками колесо от борта отодвинется. а шар можно выше поставить. шинный калькулятор во чё говорит на эту затею:
Шина на 34 мм ближе к деталям подвески. Диск на 9 мм ближе к деталям подвески. Убедитесь, что на вашем автомобиле достаточно свободного места до деталей подвески. Если нет, выберите меньшие вылеты, более узкие шины или используйте проставки.