Прицеп к легковому авто. Поделитесь опытом

Ну как не нужен?...Осенью, весной в слякоть очень нужен...Да и зимой вся шняга из под колёс на груз липнет.

 

смотря кпкой груз, если доски, камни, мусор, пенопласт, арматура и т. д то и пусть летит.
зато погрузчиком, краном грузить удобно

 

Если высота гаража позволяет, то можно сделать подъёмник, который поднимет прицеп горизонтально к потолку. Прицеп ВМЗ стоит у меня на подставках.

 

это маленький легкий прицепчик

 

Вот именно...С монстрами, как у меня такие фокусы не пройдут...У него высота больше 2м. и кузов 3,4м...Не в каждый гараж такой прицеп влезет. Кстати возил на нём 6м. профили для забора. На перед ставил "Х"- образную стойку. Единственно смотрится страшновато, когда над машиной трубы нависают. А так всё в габарите. Груз внутри поезда...Гайцы остановили, а предъявить нечего. Ничто и никуда за пределы не выступает.

 

"За кулисой" прицепы продаются с Н-образным кронштейном (опционально). Именно для таких случаев.

​

 

Там длинномер может набок съехать...На "Х"- е же он самоцентрируется...

 

EDUARD, бельгийский производитель, так же как и английский какой то брайн Джеймс, это самые известные производители прицепов в Европе

 

Гайцы ладно, а распределение веса? Получается у Вас 1/3 веса груза в заднем свесе прицепа (1,7 м из 6,0 м) и 2/3 в переднем, т. е. на шар давит 1/3 веса груза, а у него и не такая большая прямая вертикальная грузоподъемность (например, у моего ТСУ по инструкции не более 75 кг. вертикальная), да и передняя ось тягача здорово разгружается.
ИМХО, нужен удлинитель дышла с равномерным распределением нагрузки по прицепу.

 

@RKiselev, С расчётами не заморачиваюсь. На той же базе беру тройку - четвёрку мешков цемента и гружу на зад прицепа ... Не каждый же день 6м. хлысты возить надо.

 

Да, его без проблем ставлюв гараже вертикально, второй трёхметровый прямо загоняю. Оба помещаются в гараже 6на 4м.

 

BrianJames - делает очень качественные, дорогие прицепы. Ролик одного из его дилеров:

​

 

да не такой уж дорогой.
такого типа прицепы все дорогие.

 

Надоело, что все время провисает тент. В прошлом году пожалел 450 р на лист тонкого осп короче, купил ремни и закрепил их на раме тента. В принципе, цель - поддержать тент во время дождя, т к. прицеп стоит под наклоном и должно все стекать.

 

@Victor-, в российских прицепах есть хотя бы часть из показанных в ролике фишек?
выдвижные трапы есть? упоры?